UPS近日宣布,其参与了一个名为“区块链货运联盟(Blockchain in Transport Alliance)”的组织,该组织旨在开发针对货运行业的区块链技术,并向组织成员推广有关区块链的内容及其对物流的影响。
仅在美国,货运和物流业的价值就达到了1.5万亿美元,随着经济持续增长,以及人们对全球商品和服务供应链的依赖,这一数值在国内外将不断上升。
然而,考虑到欺诈、低效率以及其他必须解决的问题,该行业对这一增长并未做好充足准备。对许多中介机构而言,其增加了故障点,延误了运输时间,同时提高了成本。这些问题不仅会给等待包裹的客户带来不便,还会使情况变得更加复杂,如果包裹丢失或损坏,我们很难将错误具体归咎到某个人身上。
美国联邦调查局(FBI)在2010年11月声称,他们估计失窃货物的总价值达到约300亿美元,其中大部分货物很可能来自于电子商务行业和网络购物渠道,这些包裹大都是在美国境内运输的。
这就是区块链技术将要实行的领域;该技术的特性可能解决所有的这些问题,从而使UPS这样的货运巨头以及200多名BITA的成员,缩减成本并提高货运速度,更有效地运营。
例如,区块链不可变更的分类账可以跟踪包裹的具体位置,且无需担心有人会恶意篡改运输记录。当客户想要跟踪包裹,或者在包裹丢失或被盗的情况下,客户想要检查运输记录时,区块链能提供巨大的帮助。
区块链也可以像经纪人那样,消除中介机构,或者干脆取消中介费用。目前,货运经纪人的职位是为了方便货物运输以及交易而设,作为对他们提供服务的回报,个人客户将支付一笔相应的费用。
由于这些原因,UPS的企业架构和创新主管Linda Weakland对利用区块链技术的可能性表达了乐观态度,不仅针对UPS,还包括整个物流行业:“该技术在物流行业有多种应用,特别是与供应链、保险、支付、审计和报关等相关的应用。对于托运人、运营商、经纪商、消费者、供应商和其他供应链利益相关者而言,区块链具有提高透明度和效率的潜力。”
有趣的是,我们将拭目以待哪个项目会率先完成;也许是通过区块链技术复兴的原有平台,亦或是利用区块链技术打造的新兴平台。意大利有一个名为LWF的新项目,旨在建立一个分布式物流平台。总之无论如何,区块链技术就是未来。
作者:Nigel Dollentas
翻译:Zoe@比特中文网
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