2018年国内汽柴油产出比维持下降走势

【2018年国内汽柴油产出比维持下降走势】2010-2018年我国汽柴油产出比整体处于逐步缩小态势，2010年汽油和柴油的产量比率维持在2.1左右，但随着国内汽车保有率逐步上升，汽油需求量稳步增加，炼厂多提供汽油及航空煤油为主，2017年国内汽柴油产量比下降至1.4，而综合2018年1-9月份的产量来看，产出率延续缩窄至1.3，近几年柴油产量增速放缓，而柴油作为工业发展的重要指示风向标，也形象的反应出了近几年我国经济步入平稳发展阶段。（中宇资讯）

2018年1-11月份中国汽油产量为12819万吨，同比增长5.2%。自2010年以来，我国汽油产出量整体处于稳步增长走势，平均涨幅维持在6-11%之间，但从2017年开始，汽油产量增速明显放缓，2016年我国汽油产量为12843万吨，同比增速为6%，而2017年国内汽油产量为13257万吨，虽整体处于增长趋势，但增速仅为3.22%，也反应出我国汽油产量步入平稳发展。截止至2018年底，公安部发布目前国内汽车保有量约为2.4亿辆，同比增长约12.0%，对汽油市场需求量依旧较大，预计本年度汽油产量依旧维持小幅增长趋势，但随着新能源的广泛推广，对传统汽油市场形成一定的冲击，增速或将维持低位水平。

从2010-2018年我国柴油产量及增加率统计图中可以看出，2010年-2015年中国柴油产量整体呈上升趋势，平均涨幅维持在1-5%之间，而2016年中国柴油总产量为17726万吨，同比下降1.34%，首次出现负增长走势。2017年小幅回涨，全年产量为18341.7万吨，同比增长3.47%。2018年1-11月中国柴油产量为16299万吨，同比减少1.8%。今年上半年国际进口原油不断走高，炼厂成本较高，国内炼厂开工率维持低位运行，使得柴油产出量有所下滑。

整体来看，2010-2018年我国汽柴油产出比整体处于逐步缩小态势，2010年汽油和柴油的产量比率维持在2.1左右，但随着国内汽车保有率逐步上升，汽油需求量稳步增加，炼厂多提供汽油及航空煤油为主，2017年国内汽柴油产量比下降至1.4，而综合2018年1-9月份的产量来看，产出率延续缩窄至1.3，近几年柴油产量增速放缓，而柴油作为工业发展的重要指示风向标，也形象的反应出了近几年我国经济步入平稳发展阶段。

（文章来源：中宇资讯）