当地时间周一(9月3日),特朗普政府对欧盟、加拿大、墨西哥等贸易伙伴做出新表态:将于本周三(9月5日)和加拿大就《北美自由贸易协定》(NAFTA)举行新一轮的谈判,汽车关税仍将是美国的重要砝码。
当地时间周一(9月3日),特朗普政府对欧盟、加拿大、墨西哥等贸易伙伴做出新表态:将于本周三(9月5日)和加拿大就《北美自由贸易协定》(NAFTA)举行新一轮的谈判,汽车关税仍将是美国的重要砝码。
对欧盟方面,特朗普则驳回了欧盟贸易官员提出的互免汽车关税的提议,并称欧盟在汽车零关税方面的提议并不好。
美加双方在都希望对方先让步 贸易谈判陷入僵局上周一(8月27日),美国与墨西哥就重谈《北美自由贸易协定》达成协议。这被视为特朗普上台以来首次在重置对外贸易规则维度上实现突破,甚至被认为是其所谓“不破不立”布局的关键一步。
有分析人士指出,美国与墨西哥能够达成协议的原因之一在于,美国中期选举临近,在中期选举整体不利于共和党的选情驱动下,为了尽快兑现一些承诺,特朗普政府不得不做出一些妥协,一方面,在汽车组件的生产地分布比例和生产劳动力最低待遇等问题上,美墨双方实现了某种程度上的妥协,从而可能实现在墨西哥生产更多汽车组件并销售到美国的“良性循环”。
但随后在与加拿大的谈判中,由于特朗普的强硬态度,美加两国在重弹《北美自由贸易协定》的问题上再次陷入僵局。上周,白宫首席经济顾问库德洛表示,希望加拿大能够从美墨成功的贸易谈判中受到启发,与美国达成良好和公平的协议,否则,特朗普将考虑对加拿大征收汽车关税。
美墨之间的协议,确实令加拿大感受到了压力,但目前双方都希望在原本分歧较大的议题上对方先做出妥协的姿态,导致谈判再次陷入了僵局。
特朗普出尔反尔驳回欧盟互免关税提议 欧盟回应:将以牙还牙与此同时,就在市场预期欧美之间达成贸易冲突“停战协议”之时,特朗普却再“变卦”,他在接受彭博社的采访时抱怨欧盟在汽车给零关税方面的出价,他表示:“欧洲人的购车习惯是买他们自己的品牌,而不是我们(美国)的汽车。而此前,欧盟和美国曾一致表示,宁愿通过谈判达成协议,也不会提高关税。
在特朗普接受采访前的几个小时,欧盟贸易专员马姆斯特罗姆在欧洲议会的一场听证会上表示,如果美国也愿意将汽车关税降至零的话,那么欧盟也愿意。
对于特朗普的出尔反尔,欧盟委员会主席容克表示,7月他同特朗普达成在汽车税方面的“停火协议”,然而如果美国推翻协议,欧盟将“以牙还牙”。
此外,这样的汽车税将对美国国内生产总值(GDP)将产生负面影响:欧盟估算其影响在130亿~140亿美元。
特朗普的“妥协”或只是“缓兵之计”中国人民大学国际发展与战略研究院研究员表示,从对墨、加、欧盟三方的态度观察,特朗普政府目前的所谓“妥协”只体现了在中期选举之前迫切需要兑现更多承诺的政治动机。这是一种在盟友体系内部恩威兼施的缓兵之计,当然不是最终彻底解决问题的态度与方案。对于全世界更多国家而言,更需要的是维持公平、正义、自由的正常国际贸易秩序,相互尊重、合作共赢地真正化解分歧。从这个维度上看,美国政府显然仍未走上正确方向。
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