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汇通网讯——英国脱欧的代价非常大，其影响波及各个行业和领域。奥纬咨询(Oliver Wyman)和高伟绅律师事务所(Clifford Chance)最近一项分析显示，脱欧将打击英国诸多高价值的行业，比如金融业和汽车行业，其中对伦敦金融城造成的打击尤其大。
' 英国脱欧的代价非常大，其影响波及各个行业和领域。奥纬咨询(Oliver Wyman)和高伟绅律师事务所(Clifford Chance)最近一项分析显示，脱欧将打击英国诸多高价值的行业，比如金融业和汽车行业，其中对伦敦金融城造成的打击尤其大。
nload=imgresize(this); >英国脱欧打击该国各个行业和地区
高伟绅律师事务所曾预测，脱欧对英国和欧盟各个行业、各个地区都造成打击。这两家咨询机构在一份报告中预计，英国脱欧将给欧盟27国的出口商每年增加310亿' 英镑的直接成本，英国出口商增加270亿英镑的成本。
英国各行业因关税和非关税障碍增加的成本情况如下：
nload=imgresize(this); >其中圈圈代表各行业增加的成本（单位：十亿英镑），橙色柱代表各行业增加成本占总增加成本的比例
由左往右显示的行业分别为化学品和塑料，金属和采矿，航空，金融服务，生命科学，电力，汽车，消费品，工业，农业，食品和饮料，' 能源，航空，创新性行业，专业服务，科技和信息服务，交通和物流行业，建筑和房地产，旅店、休闲与旅游，公共服务以及公共事业。
在英国，70%的直接关税和非关税成本由六个行业承担。这六个行业分别为金融服务、汽车、农业、食品和饮料、消费品、化学品和塑料。
直接成本超过总成本5%的行业为航空、化工、塑料、金属和采矿、生命科学等领域。所有这些行业都是高度整合到欧洲供应链的行业。
该分析报告的作者表示：英国遭受的最大冲击来自于欧盟的金融服务，这是因为伦敦作为欧洲金融中心的角色，英国将减少金融行业遭受的冲击难度很大。
英国各地区关税和非关税障碍造成的预估成本
nload=imgresize(this); >由左向右显示的地区分别为伦敦、东南部地区、西北部地区、西中部、苏格兰、东中部、约克夏和亨伯河流域、威尔士、西南部、西北部以及北爱尔兰。
伦敦将承担英国脱欧总成本的40%，约占总增加成本的2.5%。脱欧对英国其它地区的影响取决于它们的产业结构。英国一些地区增加的成本接近伦敦的水平。
英国脱欧对欧盟的冲击
和英国一样，欧盟少数高价值行业将承受英国脱欧直接成本的冲击。但报告指出，欧盟其他27个成员国的立场是要减轻脱欧成本的上升。这是因为，他们的出口中有很大一部分是商品，而不是服务。此外，他们能在27个成员国选择供应商，选择的范围更大。
下图显示了欧盟剩下27个成员国中，关税和非关税障碍对各行业造成的成本预估
nload=imgresize(this); >由左往右显示的行业分别为航空，汽车，化学品和塑料，金属和采矿，生命科学，农业，食品和饮料，电力，消费品，工业，航空，金融服务，能源，交通和物流行业，专业服务，科技和信息服务，创新性行业，建筑和房地产，酒店、休闲与旅游，公共服务以及公共事业。
该报告补充称：“国家层面的差异将会显现。例如，爱尔兰农业对英国消费者敞开，这是非常重要的一个开放领域。在' 德国的16个州中，由四个州承担该国约70%的脱欧冲击，因为这几个州分别在汽车行业和制造业占有优势。”
该报告的两位作者表示，如果英国仍与欧盟保持全面的关税同盟关系，那么英国脱欧的成本将减少近40%，欧盟承受的脱欧成本将减少50%以上。但伦敦以外的地方才能享受这些好处，因为关税联盟涵盖的是商品而不是服务。
小公司将受到最严重打击
在减轻脱欧冲击方面，一些公司的表现相对其他公司更好。汽车和航空公司可以将脱欧冲击部分转向国内供应商，而金融公司拥有的这种机会将减少。
小公司面对脱欧冲击更有可能措手不及。小公司更有可能没有欧盟以外的交易经验，因此没有处理跨境贸易的经验。
两位报告的作者表示，随着脱欧后的形势变得更加明朗，英国出口商应该开始为脱欧结果做好准备。准备最好的公司现在正根据脱欧对自身、供应链、客户和竞争对手的直接影响为突发事件做准备。 【免责声明】本文仅代表作者本人观点，与汇通网无关。汇通网对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证，且不构成任何投资建议，请读者仅作参考，并自行承担全部风险与责任。
