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车市大面积销量下滑,长城汽车4月销量逆势增长2.5% 提供者 蓝鲸财经

核心摘要:蓝鲸汽车5月9日讯 今日长城汽车发布2019年4月销售数据,其中显示,尽管国内车市整体遇冷,大部分汽车品牌同比出现下滑,但长城汽车却实现同比增长,4月共销售新车83838辆,同比增长2.5%。从具体品牌来看,上个月哈弗
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蓝鲸汽车5月9日讯 今日长城汽车发布2019年4月销售数据,其中显示,尽管国内车市整体遇冷,大部分汽车品牌同比出现下滑,但长城汽车却实现同比增长,4月共销售新车83838辆,同比增长2.5%。

从具体品牌来看,上个月哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡分别销售58444辆、7293辆、4614辆及13099辆。今年1-4月,长城汽车已累计销售新车367680辆,同比增长8.65%。

与此同时,作为长城汽车发力海外市场的关键之年,长城汽车2019年在海外市场的开拓已显露成效。4月份,长城汽车共出口新车6459辆,同比劲增35.64%。

2019年中国汽车市场SUV车型普遍受到冲击,部分品牌依靠轿车产品支撑销量,长城汽车在这种大环境中,仍然凭借产品实力保持增长。如4月哈弗品牌销量达58444辆,同比增长6.16%,其中哈弗M6在4月单月销量再次破万,实现销售10004辆,同比增长147.56%。哈弗F系列从2018年推出以来,累计销量快速突破10万辆,哈弗F7于4月共销售10140辆。

高端品牌WEY在4月份销量保持稳定,共销售7293辆,其中WEY VV6销售4106辆;电动车品牌欧拉4月共销售4614辆。目前,国内首款具有自动驾驶技术的电动小车 欧拉R1女神版,已全国陆续到店并实现交付。此外,长城皮卡4月共销售13099辆。

目前长城汽车的大部分产品仍集中在传统燃油车领域,下一个阶段,新能源将成为主流。目前,长城汽车已经发布了基于Pi4平台的插电式混动车型WEY P8和基于纯电动专属ME平台的欧拉iQ、欧拉R1。未来还将推出48V混动平台和基于专属平台的燃料电池车型,并在相关平台衍生出更多车型。而长城汽车首款氢能源汽车也将于2022年实现批量示范运行,并计划于2025年正式投放市场。(蓝鲸汽车 靳朗)

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