经历过春节后的回暖,近期能源化工' 期货板块遭遇“倒春寒”,多数品种大幅度下跌。这一点在' 甲醇期货上表现更为明显,下行幅度近300元/吨。虽然能化品种联动走弱,但笔者对后期甲醇行情依旧看好,认为其可作为逢低买入的多头配置。
供应将进入缩量阶段
当前,无论是国外市场还是国内市场,甲醇供应都将进入缩量阶段。
目前,外盘甲醇到港量不少,2月到港量在75万—80万吨,港口一个月就累积了12万吨的库存。不过,后期到港量受国外装置集中检修的影响,3—4月的月均到港量可能只在55万吨。' 伊朗的两套装置受限气影响,开工负荷一直较低,合约货基本上都有减量。' 沙特的装置进入轮检状态,除合约外,几无' 现货外卖。阿曼SK与OTI的两套装置除合约货外,也无现货交付。特立尼达和多巴哥的装置依然受困于天然气供应,开工负荷难以提升。此外,北美地区的甲醇装置也即将进入检修周期。
国内市场上,虽然天然气制甲醇装置的开启使目前行业开工负荷提升4个百分点,但传统的春季检修即将开始,后期开工负荷存在回落预期。从往年情况看,装置检修过程中损失的产量基本在15万—20万吨/月。结合已经公布的检修计划,再考虑到今年上游企业利润较好,检修时间可能缩短,因检修损失的产量预计在12万吨/月。
下游需求表现尚可
据笔者前期实地走访的情况看,甲醛自身的终端订单尚可,基本和去年下半年持平,甲醛企业对当前绝对价格相对较高的甲醇具有一定的接受度。
当前汽油消费处于淡季,随着时间的推移,鲁北地区汽油掺兑消费将转好,从而提振MTBE行业对甲醇的需求。
烯烃装置都在正常开车,加之' 连云港(' 601008,' 股吧)某大型烯烃装置开车在即,甲醇在烯烃市场的需求表现良好。
在当前的价格水平下,甲醇这种化工中间体想要再次大幅度上涨,势必需要下游的支撑。而下游受环保影响,部分装置复工速度缓慢,有些装置甚至迟迟未复工。例如,华北地区的甲醛装置,近期复工的速度就较为迟缓。另外,不排除今年甲醇企业为追求利润而将春季检修计划缩短的可能。
总的来说,依照3—4月的供需平衡表,无论是港口还是内陆,都处于去库存状态,短期内甲醇价格将振荡整理。待相关下游的装置开工后,再转头向上。 (作者单位:永安期货)
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