
第一黄金网4月22日讯
去年9月,上海凤凰一纸诉状把ofo运营主体东峡大通(北京)管理咨询有限公司(以下简称东峡大通)告上了法院,要求东峡大通偿还拖欠凤凰自行车的货款6815.11万元。今年1月,法院一审判决东峡大通应支付给凤凰自行车货款6815.11万元,并向凤凰自行车赔偿逾期付款利息损失。
截至2018年12月31日,凤凰自行车应收东峡大通及其关联公司各类款项合计8278.43万元(不含应收利息),根据帐龄分析法,应计提坏账准备2069.61万元(计提比例为25%)。基于审慎性原则,上海凤凰拟对剩余部分6208.82万元全额计提坏账准备。
这边,ofo在加紧支付供应商的欠款;可那边,还有一千多万用户在“排队”等着退押金……
2018年下半年以来,不断有用户发现ofo退押金到账困难,此后,该问题逐步发酵。社交媒体上众多用户表示自己申请了几个月的押金并未到账,纷纷聚集在ofo官微下方进行“声讨”。
矛盾在2018年12月达到顶峰。12月17日,数百名用户来到ofo北京总部现场退押金,队伍从五楼排到一楼,目击者表示“退押金就像春运”。
此后不久,ofo推出线上退押金系统,几天之内退押金的排号就突破一千万人。以每人99元或199元押金计算,待退押金规模在10亿-20亿元之间,每天退一万人,也要等待三年后才能完成。
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