这是要“洗白”?波音展示737 MAX软件升级版 CEO亲自搭乘测试飞机!顺水鱼财经

这是要“洗白”?波音展示737 MAX软件升级版 CEO亲自搭乘测试飞机! 2019年04月04日 15:55来源：第一黄金网 责任编辑：summer
​经历两次重大空难的美国波音公司为了“洗白”可谓是煞费苦心。周三，一架737 MAX 7在西雅图附近的波音飞行场起飞，而为了证明该机型的安全性，波音首席执行官丹尼斯·米伦伯格)还亲自登上了飞机。

经历两次重大空难的美国波音公司为了“洗白”可谓是煞费苦心。周三，一架737 MAX 7在西雅图附近的波音飞行场起飞，而为了证明该机型的安全性，波音首席执行官丹尼斯·米伦伯格(Dennis Muilenburg)还亲自登上了飞机，并试图展示更新过的系统软件。

路透社4月4日报道指出，执行本次试飞的机型，比此前印尼狮航、埃航坠毁的737 MAX 8稍小，但具有相同的驾驶舱。

根据波音方面的说法，在上述试飞中，机组人员执行了不同的方案来测试故障情况。该公司在一份声明中称，“软件更新工作正常，飞行员安全降落在波音飞行场。”

波音进一步表示，将进行额外的测试和演示飞行，证明其已经确定并适当处理了所有认证要求。“一旦上述工作在未来几周内完成，我们将把软件更新提交FAA审查。”声明补充道。

眼下，两起空难的调查的焦点，都集中在波音为737 MAX专门设计的防失速系统——“机动特性增强系统(MCAS)”。

多家外媒日前曝料称，埃航飞机坠毁前，MCAS曾反复重启过四次，飞行员根据应急程序试图关闭该系统，但未能成功。

另据部分公布的印尼狮航空难调查结果，由于737 MAX的单一传感器提供的信息不准确导致机头出现下推，飞行员与MCAS进行过“多次搏斗”。

尽管如此，波音方面还是坚称，MCAS只有在感知到问题后才会使机头下降一次，飞行员拥有更多的控制权。

就在埃航空难引发“全球停飞”之初，美国运输部长赵小兰(Elaine Chao)搭乘了由737 MAX 8执飞的航班，美媒当时分析称，此举刻意是在对波音表示支持。不过随着事态的发展，她还是下令彻查美国联邦航空管理局(FAA)对相关机型的认证过程。

据悉，上周三(3月27日)，波音“信誓旦旦”地宣布，已开发出软件修复程序，能够防止737 MAX的飞行控制系统出现故障。不过不到一周的时间，这项“软件升级”计划就被推迟了。

而“软件升级”的审查方，也就是近期被美媒曝出和波音“暧昧不清”的FAA，于4月3日表示正在建立一个联合技术审查小组，对737 MAX进行新的安全评估，以确保该机型的安全。

该小组由前美国国家运输安全委员会主席克里斯托弗?哈特(Christopher Hart)领导，成员还包括FAA、美国国家航空航天局(NASA)的专家，以及国际航空界的官员。

具体来说，这些人员将“对737 MAX自动飞行控制系统的认证进行全面审查”，并“评估该系统的各个方面，包括其设计以及与飞行员的交互，以确定其是否符合所有适用法规，并找出未来可能需要改进的地方”。

目前，在美国联邦调查局(FBI)、美国运输部监察长办公室以及运输部长赵小兰(Elaine Chao)任命的调查组的协助下，美国联邦检察官也在审查该机型的认证过程。

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