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大摩称2019年油市大体平衡,存在进一步上涨空间_外汇动态报道_顺水外汇网

核心摘要:汇通网讯——摩根士丹利认为,国际油价在2018年底的暴跌有些过分,2019年油市将大体平衡,从而支撑油价复苏。渣打银行也认为,2019年第一季度油价将继续上涨。摩根士丹利认为,国际油价在2018年底的暴跌有些过分,20
外汇期货股票比特币交易汇通网讯——摩根士丹利认为,国际油价在2018年底的暴跌有些过分,2019年油市将大体平衡,从而支撑油价复苏。渣打银行也认为,2019年第一季度油价将继续上涨。
' 摩根士丹利认为,国际油价在2018年底的暴跌有些过分,2019年油市将大体平衡,从而支撑油价复苏。渣打银行也认为,2019年第一季度油价将继续上涨。 

大摩油价暴跌有点过分,2019年油市将大体平衡
摩根士丹利分析师拉斯(Martijn Rats)和萨金特(Amy Sergeant)在一份报告中写道:“2019年石油市场似乎将大体平衡,较2018年供过于求的状况有所改善,这支持了油价的部分复苏。”

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摩根士丹利认为,由于全球金融市场动荡,12月份油市的抛售被放大了。也就是说,该行认为油价的暴跌有点过头。

可以肯定的一点是,油市的基本面确实转为负面,因为石油的需求预期出现减弱,' 期货市场的时间价差减弱,而石油的库存则出现增加。短期而言,' OPEC在2018年12月决定减产前就增加供应,这将需要时间来慢慢渗透市场

摩根士丹利辩称,类似的事情在2017年初OPEC+同意减产时就首次发生过。在减产协议达成前的几周和几个月时间里,石油生产商提高了产量,而这些新的石油供应早在减产措施实施前就已经进入市场。 

因此,在2017年上半年,即使石油产量下降,库存也几乎没有变动。几个月后,所有这些新增的石油才运抵目的地,并进入存储设施进行处理,最终被市场所消化。直到2017年下半年,有形的石油库存数据才开始显著下降。摩根士丹利表示,2019年可能会发生类似的情况,将油价限制在每桶65' 美元

布伦特' 原油期货曲线最近已大幅转向正价差,即近期价格相对于较长期期货价格出现折价。此外,OPEC+正在逐步实施减产计划,但要产生效果还需要一段时间。 

摩根士丹利将2019年的油价预测下调了8美元/桶,预计布伦特原油2019年的平均价格为61美元/桶,低于此前预测的69美元/桶。 

摩根士丹利表示,2018年每日供过于求的石油量约60万桶,但2019年的情况似乎有所好转。摩根士丹利总结称,2019年需求增长约120万桶/日,OPEC供应同比下降110万桶/日,但能被非OPEC供应增长约160万桶/日部分抵消。因此,该行预计2019年的石油供需将大致处于平衡状态,较2018年有所改善。 

' 美国' 页岩油增长加快,可能施压油价
当然,油市的情况是动态的。OPEC减产的决定将有助于推高油价,但这也降低了美国页岩油增长放缓的可能性。到2020年,页岩油产量预计将增长更多,2019年晚些时候新管道的开通能增加新的供应。

伍德麦肯兹(Wood Mackenzie)和雷斯塔' 能源(Rystad Energy)都预计,到2020年,非OPEC国家的石油日产量将增长200万至300万桶,超过全球总需求增幅。这意味着,OPEC的减产可能需要持续到2019年以后,尽管这也意味着其将失去更多的市场份额。沙特及其合作伙伴将很难解开这个谜。

在美国页岩油产量持续增长、OPEC和其他国家实行减产的情况下,全球原油市场越来越多地转向轻质油。来自德克萨斯州西部的石油往往较轻,而来自沙特的石油则较为中等。由于轻质油供应激增,汽油和汽油价格日益疲软。与此同时,中、重型油品出现供应不足,柴油价格上涨就反映了这一点。

随着时间的推移,轻质油和重质油之间的价差可能会扩大。此外,国际海事组织(IMO)有关海洋燃料的规定将于2020年初生效,这将排除掉不清洁的燃油,并要求柴油和其他馏分油来填补这一空白。分析人士长期以来一直预测,国际海事组织的规定可能会推高全球油价。 

目前,WTI价格略高于51美元/桶,布伦特原油价格为61美元/桶。分析师们并不是在暗示,油价会回到2018年的水平,但他们的共识似乎是,油价2018年12月底的暴跌有点太过了。 

渣打银行在1月10日的一份报告中写道:“我们认为,2019年第一季度油价还将继续上涨。”

从日线图上看,WTI价格最近一段时间的确企稳反弹投资者未来需要继续关注油市的供需状况,如有利好有助于油价继续上涨。

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汇通财经易汇通软件显示,北京时间1月11日10:15,WTI价格报52.32美元/桶。 【免责声明】本文仅代表作者本人观点,与汇通网无关。汇通网对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证,且不构成任何投资建议,请读者仅作参考,并自行承担全部风险与责任。
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