Lyft预计发售3077万股A类普通股,股价区间为62-68美元。彭博社援引知情人士消息称,Lyft计划在此次IPO中最高筹集21亿美元,预期估值为185亿美元。
第一黄金网3月19日讯 3月18日,美国网约车平台Lyft在递交给美国证券交易委员会(SEC)的文件中更新了首次公开募股(IPO)细节。
Lyft预计发售3077万股A类普通股,股价区间为62-68美元。彭博社援引知情人士消息称,Lyft计划在此次IPO中最高筹集21亿美元,预期估值为185亿美元。
此前,Lyft于美东时间3月1日正式向SEC递交了IPO申请,抢在更早成名、也更为全球用户所知的劲敌Uber之前。
在提交的IPO文件中,Lyft首次披露了公司财务报告。财报显示,Lyft的规模在近两年内快速增长——2018年,公司实现营收21.6亿美元,较2017年的10.6亿美元增长逾一倍;平台预定量为81亿美元,总乘坐次数超过10亿次,平台拥有3070万名乘客(包括1860万名活跃用户)和190万名司机。
随着规模的扩张,Lyft在共享汽车领域的收入份额也在不断增长,到2018年四季度已达到28.7%,两年内扩大7个百分点。
不过,收入增长的同时,Lyft的亏损也在扩大。财报显示,2018年,Lyft亏损额达9.1亿美元,较2017年同期的6.9亿美元增加31.88%。
但在网约车市场,亏损已经不是什么秘密,而是一个普遍现象。根据Uber此前公布的数据,2018年四季度,公司亏损达8亿美元;全年亏损虽然较同期缩窄了15%,但仍达到18亿美元。
即使是国内网约车霸主滴滴也难逃亏损的命运。一份滴滴内部流传出来的财务数据显示,2018年遭遇“水逆”的滴滴,全年亏损高达109亿元;相比之下,2017年全年亏损为3-4亿美元(约为20亿元—27亿元人民币)。
所以,有分析认为,本次IPO对于Lyft来说是一个吸收投资、缓解经营压力的重要机会。Lyft也有望成为美国第一家上市网约车服务商、以及今年第一家上市的“独角兽”——估值逾10亿美元的科技业初创公司。
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