巨额亏损！网传滴滴去年亏损109亿元 滴滴：6年来从未实现盈利顺水鱼财经

在过去的一年，滴滴无疑成为了大众最为关心的企业之一，不言而喻，主要原因就是滴滴出现的多起网约车安全事故。也正因为这样，网约车市场的合规划要求也越来越高，这也使得滴滴等网约车家平台和企业不得不花费更多的资金来吸引合规司机和车辆。

滴滴公司最新的财务数据显示，该公司2018年持续巨额亏损，全年亏损高达109亿元人民币。

实际上，来自租赁公司的滴滴司机收入数据很早就有人曝光过。根据此前租赁公司的司机日流水数据显示，滴滴司机每人日均600元流水，这基本上与上面司机的月17000元左右的流水相当。由此来看，滴滴的人均补贴确实已经达到接近1/3，且补贴金额高达5000元的程度。

去年8月，滴滴方曾表示，“6年来我们还没有实现过盈利。”

此外，对于滴滴来说，顺风车的黑天鹅事件带来的损失是巨大的。

顺风车业务出的事情，顺风车业务关闭整顿。但是，之后网约车平台整体都在为了顺风车的事件付出额外的代价。除了合规政策趋严之外，安全政策的提升，背后也是巨大的成本。

滴滴在安全整改上，拿出了27条整改方案，每一条都需要真金白银的支持。

在技术端用大数据，人工智能提升安全体验需要钱;软件升级，增加录音功能，及时发现意外问题需要软件升级的钱，服务器扩充的钱;成立庞大的人工客服部门需要钱;准备突发事件应急需要钱……。

值得注意的是，当滴滴在持续上线各种安全政策的时候，竞争对手更多的精力在蚕食其份额，而非跟进上线安全策略。

滴滴的顺风车业务在整合下线阶段，嘀嗒顺风车司机把乘客的手指砍骨折，而业务还在持续。就在顺风车事件在全国沸沸扬扬的时候，青岛一位出租车砍死一对母子的案子却没什么人关注。

小编认为，现在滴滴出行，在花大力气提升安全，合规，结果大幅增加了成本，运营和技术手段远远落后的其他网约车却能从中得益。滴滴出行为安全与合规付出的成本，应该提升整个社会的出行安全，如果变成“劣币驱逐良币”，大力做合规安全的亏损，不搞合规安全的获利，那就本末倒置了。

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