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在美国宣布对欧盟、加拿大、墨西哥征收钢铝惩罚性关税的决定后，法国坚持要对美国采取强硬立场，他们的抵制态度要比德国坚决得多。特朗普此前的威胁“要让纽约一辆奔驰都没有”
在美国宣布对欧盟、加拿大、墨西哥征收钢铝惩罚性关税的决定后，法国坚持要对美国采取强硬立场，他们的抵制态度要比德国坚决得多。特朗普此前的威胁“要让纽约一辆奔驰都没有”，而德国是欧盟对美国汽车出口规模最大的国家。
“美国现在让我们别无选择，”欧盟委员会主席Jean-Claude Juncker在美国总统特朗普宣布对加拿大、墨西哥和欧盟课征钢铝关税之后无奈地表示。
就现在的局面看来，他说出了一个事实：鉴于德国和法国在如何报复美国甚至是否报复的问题上意见不统一，欧洲内部并未形成一致的报复立场，欧盟在采取实际行动上陷入了困境。
而德国和法国之所以意见不一致，真正的问题在于：特朗普手里还有一张牌，它几乎是德国经济的“命门”。
欧盟与美国的贸易分歧毫无意外地，白宫的决定当即就引发了欧洲各国的强烈反应。欧盟宣布将对美国出口产品实施报复性关税，并向世界贸易组织(WTO)提起诉讼。
然而，语言上的威胁总是比行动容易得多。
欧洲在未来数周面临着更为艰难的政治选择，他们必须考虑究竟要采取何种程度和方式的报复行动。毕竟，要说服28个成员国保持共同阵线来应对如此重要而强大的贸易盟国并非易事。
因此，包括德国总理默克尔在内的欧盟也只是口头声称要报复， 并未宣布具体的措施。
欧美双方在是否进行谈判的问题上都存在着严重分歧。欧盟坚持要求，在任何谈判开始前，必须首先获得钢铝新关税的豁免。而美国商务部长罗斯在经合组织(OECD)年度贸易论坛上声称，在被征收关税的同时是可以与美国政府展开谈判的。
英国金融时报援引欧盟贸易专员Cecilia Malmstrom的话一语道破美欧贸易分歧的实质：
美国想利用收紧贸易这种威胁作为杠杆，来撬动欧盟更大程度地打开贸易准入的大门。这不是我们的经商之道。
德国与法国的“分裂”“我不认为现在这个时点我们可以就市场准入问题开展有意义的谈判，”英国金融时报引述一位欧洲外交官的话称，“因为已经开枪了。”
法国总统马克龙和其他欧盟国家领导人此前称，绝不会在“被人拿枪指头”的时候谈判。
自从3月初美国宣布钢铁关税新政以来，法国就一直坚持对美国采取强硬立场，他们的抵制态度要比德国坚决得多。特别是德国贸易部长Peter Altmaier，他一直强调寻找解决美国金属关税问题的办法是非常有必要的。
为何德国的反击立场似乎不尽如人意呢?他们真正的顾虑在于：
如果采取以牙还牙的报复措施，有可能令事态升级，从而导致贸易战最终爆发。贸易战极有可能吞噬欧洲的汽车产业。
届时，欧洲千辛万苦建立起来的如今这种统一局面将濒临破裂，统一的货币体系将面临风险。这显然是龙头老大德国不愿意看到的景象。
德国的顾虑已经被当地媒体完全曝光了。德国经济周刊周四报道称，特朗普上月对来访的法国总统马克龙称，将禁止德国豪车厂商进入美国市场。他称会坚持自己的贸易政策，“直到没有一辆奔驰在纽约驰骋”。
德国是欧盟对美汽车出口规模最大的国家，垄断了美国90%的豪车市场。在美销量最佳的德系豪车包括奥迪A4、宝马的3系、4系和5系、奔驰的C级、E级和CLS级。
德国汽车工业联合会(VDA)称，去年德国车企向美国出口了49.4万辆汽车。德国工商会(DIHK)的数据显示，包括汽车和零部件在内，去年德国向美国出口的286亿美元汽车相关产品，在德对美出口中占比接近26%。
而美国总统特朗普的话语颇具威胁性质，他称，任何欧盟的报复措施都会引发美方实际性的回应。
欧盟官员将于周五在布鲁塞尔召开成员国会议，商讨欧盟反击美国的议题，下周初还将在保加利亚索非亚举行另一场会议开展进一步的讨论。
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