宁波港 今年实现货物吞吐量和集装箱吞吐量“双突破”顺水鱼财经

日前，' howImage('stock','1_601018',this,event,'1770') 宁波港(' 601018,' 股吧)（601018）举办新闻发布会，公司新闻发言人、董事会秘书' target='_blank' >蒋伟表示，至2014年12月12日公司货物吞吐量突破5亿吨，集装箱吞吐量突破2000万标准箱，与2001年相比，5亿吨货物吞吐量是当时的近5倍，2000万标准箱则是当时的16.5倍。

这次宁波港的生产任务实现“双突破”，包含了公司在太仓、嘉兴投资建设的码头每年“吞吐”的量，它与传统的宁波港吞吐量概念不同，标志着公司已从宁波本地企业成长为业务拓展至省内外的大型国有企业，并具有世界级影响力。

自年初以来，公司稳定主干航线数量和航班密度，积极开发东盟、南亚、西亚等经济板块的“21世纪海上丝绸之路”新航线，实现航线与箱源良性互动，目前集装箱航线总数保持在228条的高位，其中远洋干线113条。同时，公司发挥自有船队优势，加大沿海南北港口集装箱至宁波中转数量，对接浙北、苏南货源，并通过建设“无水港”、海铁联运业务打开江西、西北等市场，促进陆相腹地向纵深推进。

公司以“三化三型”为重点，扎实推进港口转型升级，力促质的提升。宁波港有深水优势，拥有一批大型化、深水化、现代化码头，成为1.8万、1.91万标准箱船优先选择的挂靠港之一；宁波港有区位优势，位于大陆南北海岸线与长江' 黄金水道的“T”型交汇点上，一条条集装箱国际航线将宁波港与100多个国家和地区的600多个港口连接起来。

公司不断加强港航合作，与中远、马士基、地中海航运等航运巨头建立了战略合作关系，其中与马士基签订的在梅山保税港区共同打造可靠泊1.8万标准箱集装箱船舶码头泊位已建成，并于今年获批临时开放，实现了“大港”与“大船”的强强合作。

(方佳)