燕郊上上城班车开通一年后欲撤 业主抗议顺水鱼财经

“当初买房时这可是开发商的招牌呀，不能说你把房子卖完了，钱挣到手了，就把当初承诺的全都收回吧。”业主刘先生说，因远离北京，当初在上上城买房看中的就是它能方便抵达北京的社区班车，这也吸引了很多在燕郊买房的北京上班族。很多业主都习惯坐社区班车到八王坟倒地铁或公交车。

业主刘先生说，班车从去年七八月开通至今已快一年。如果班车取消，业主们将全部涌向本来就很挤的930路公交车，早高峰时，尽管5期的业主能在门口的始发站坐上930路，但更多4期、3期的业主只能中途挤上车。

此外，一些业主晚上回家都成问题。社区班车在晚9时、10时和11时三个时间点有车从八王坟出发，接业主回家。一旦班车取消，很多下班晚的业主将赶不上21时半的930路末班车。

看到通知后，常坐班车的业主开始在“家住上上城”网发帖征集意见，号召业主集体找开发商协商。

■ 回应

班车办 从运营开始一直亏损

在开发商贴出的通知中称，取消社区班车是为避免公共资源浪费，因公司已投巨资在5期建成930客运始发站，并已运行。

昨日，上上城社区班车办工作人员表示，班车从运营开始就一直亏损，“取消班车是公司多方面的考虑。”该工作人员称，应业主强烈要求，7月仍旧开通社区班车，每日早晚6班车，只是价格从220元/月涨至350元/月，至于8月班车运营情况，该工作人员表示还无法确定。

■ 说法

律师 停运班车属于违约

“合同的基本原则是诚信原则，尽管开发商事先履行了，但因其自身原因而停掉，也是一个违约行为。”北京忆通律师事务所李劲松律师指出，即便是合同中未列出社区班车的事情，但开发商的广告宣传单有提到社区班车，只要它的宣传对业主的购买行为产生了影响，且双方都承认的，就可视为约定成立。

李劲松还指出，开发商单方涨价的行为也是不行的，除非和业主协商。不能因开发商单方面原因而把它的权利无限放大。如果开发商涨价过高，无疑会导致业主无法承受而让班车变相取消。