晒春运购票账本 看酸甜苦辣春运顺水鱼财经

又到一年春运时，每年的这个时候，都是游子的乡愁最浓烈的时刻。对于游子来说，乡愁就是那一张小小的车票。一到春节，大家最关心的话题便是今年回家的车票好买吗？是选择快一点的动车、高铁，还是省一点路费坐几十个小时的硬座？春运开始了，让每个旅客走得了、走得好，这是铁路部门的责任。

小白：春节前，乡愁是一枚火车票，我在这头，黄牛党在那头；购票时，乡愁是一间铁笼般的售票点，我在这头，售票员在那头；归途上，乡愁是一节拥挤不堪的车厢，我在这头，薪水在老板那头……车票里有渴望，有温情，有梦想，但也有踌躇、周折和不可预知的痛苦，比如买票难。

大牛：买张春运的火车票真不容易，简直能扒层皮。每年春运去哈尔滨的票都很紧张。为了能确保买上票，我早晨不到6点就来售票大厅排队了。最后排了快10个小时买到了票。

涛涛不绝：春运火车售票，开了很多很多窗口，买票队伍分散了，不用排长队，买票的辛苦减少了很多……小小的改进，大大的服务，我打心里说：赞一个！

冲壳子：实名制是必须要肯定的，最起码让我第一次在春运的时候自己买到了车票，这就是莫大的进步！虽然仍有黄牛党，但显然黄牛党的作乱空间已经很小了，所以他们才会加价如此之多，因为他们成本高了、成功率低了。

暖色：火车票购票形式有多种，而最能缓解压力的是网上购票，网上购票不仅可以节约售票成本，也减轻了购票者不少的负担。可是从目前看，网上购票几乎没有实行，此种方便快捷的售票手段未跟进，即使增加了不少售票点，购票难的问题也难以从根本上改观。

罗瑞明：网上售票难开通，在我看来主要原因是：火车站售票有不少代售点，每个售票点售出一张票，就收取5元不等的手续费，如果网上开通售票，这些售票点的利益就要受影响。

巴乔：一次回家的成本有多高？看看一位农民工晒的返乡成本。时间成本：火车31个小时+1个小时大巴车=32个小时，排队10小时；金钱成本：火车票231元+16元+吃饭20元+转大巴车69元=336元。

高高：以往我每年都坐普快回家，慢是慢点，但价格便宜，这两年改成动车，也还能承受。但现在沪宁高铁票价全程二等座146元，一等座233元，即使学生票七五折来计算，最少也要110块钱。而单程长途车票最便宜的只要75元。按七五折计算，单程高铁票价比动车贵40元，比长途车贵35元，往返一趟就至少比以前多花80元，出于价格考虑，我今年打算改乘长途车回南京。

只看风景：我今年考虑拼车回家。油费上涨，开车回家成本增加，找人拼车回家，平摊费用，可以节省一部分费用。路上轮换开车，省钱省心又省力，还能打发漫漫旅途中的无聊，一举多得。

林红林白：高铁虽然是方便快捷的回家方式，但目前高铁票价过高，是一种负担。高铁票价向飞机票看齐，普通打工者很难接受，希望春运能增加普铁，给我们这些外地打工者更多的自主选择的权利。