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核心摘要: 投资界(ID:pedaily2012)8月28日消息,蹭个车创始人兼CEO尤异对外宣布,公司已于日前获得数千万的天使轮融资。不过根据融资协议,目前投资方还不便公布。 早在创业之初,尤异的想法是利用出行服务来打通车后市场,但经过一段时间的摸索后,他决定调整公司的战略方面,将主要精力投放到二手车全生命周期服务上去。 目前蹭个车的城市计划在全国各大城市已成功整合了300多家汽车维保门店。今年下半年,蹭个车将持续加大对
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投资界(ID:pedaily2012)8月28日消息,蹭个车创始人兼CEO尤异对外宣布,公司已于日前获得数千万的天使轮融资。不过根据融资协议,目前投资方还不便公布。

早在创业之初,尤异的想法是利用出行服务来打通车后市场,但经过一段时间的摸索后,他决定调整公司的战略方面,将主要精力投放到二手车全生命周期服务上去。

目前蹭个车的城市" 合伙人计划在全国各大城市已成功整合了300多家汽车维保门店。今年下半年,蹭个车将持续加大对城市合伙人计划的投入,引入更多优质的汽车维保门店。

据尤异介绍,当下的二手车市场,大鳄们的竞争的只能是在价格上趋向白热化,从而将行业推向白热化。蹭个车想要做的就是充分利用前期城市合伙人计划中的资源,整合汽车维保门店,将门店的数据优势转化成服务价值。

在二手车行业里,0-3年、3-6年、6-12年及12年以上的车辆中,3-6年的部分更多是需要门店维保服务,6-12年及12年以上的卖车需求则更为强烈。基于这些市场需求,蹭个车通过出行优享维保服务,记录维保服务数据,私家车完善的运行数据链建立,可以为车主提供任一车型的定制化服务。

此次融资后,尤异计划通过融资来更好地完善APP的用户体验,以及大力开展城市合伙人计划,将线上引导、线下落地完美结合起来,让数据服务落地。此外,蹭个车将建立汽车流通证体系。

尤异认为,目前二手车市场价格并不是真正影响用户购买决策的关键要素。质量才是用户真正关心的点。由于蹭个车在前期将建立完善的汽车运行数据链,通过这些数据发放汽车流通证,建立完善的二手车汽车售后服务,甚至可提供2年质保等等方案,以此构建二手车的质量品牌,用大数据驱动服务。


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