快讯：受政策利好预期影响 港口航运板块上涨顺水鱼财经

和讯' 股票 消息 振兴航运业政策最快上半年出台，受此利好影响，港口航运板块早盘出现较大幅度上涨，截至10：15，' 中海集运、*st长油涨停，' howImage('stock','2_000507',this,event,'1770') 珠海港(' 000507,' 股吧)、' howImage('stock','1_600428',this,event,'1770') 中远航运(' 600428,' 股吧)涨幅超过5%，盐田港、中昌航运、' howImage('stock','1_601872',this,event,'1770') 招商轮船(' 601872,' 股吧)、' howImage('stock','1_600798',this,event,'1770') 宁波海运(' 600798,' 股吧)、' 中海发展等涨幅超过3%。

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振兴航运业政策最快上半年出台

“2011年，国内航运企业大概有70%处于亏损状态，2012年这个数字超过了80%。”中国船东协会副会长张守国告诉《经济参考报》记者，2012年航运企业的生存环境继续恶化，原来没亏损的企业在2012年也出现了亏损的状况，2013年航运业将持续低迷。张守国说：“' target='_blank' >发改委、' target='_blank' >财政部、' target='_blank' >交通部关于振兴航运业的"救助"方案可能会在2013年上半年出台，现在还在征求各方面意见。”

据统计，' 中国远洋2011年亏损104亿元，去年三季度已经亏损64亿元，成为A股最大ST公司是板上钉钉之事。中国远洋的境况是中国航运业的缩影。在航运业低迷的背景下，一些船东面临着“不运等死、运了找死”的尴尬。

据张守国介绍，航运业的盈亏点是2500点，当前的BD I数值远低于盈亏点。截至1月17日，BDI(波罗的海干散货指数)报收820点，而去年同期' 数据是974点，航运业仍处于下降通道。中国航运景气调查显示，2013年第一季度，中国航运景气指数预计为84.75点，仍然处于“相对不景气”区间。

事实上，当前的航运市场已经处于10年新低。截至2012年12月31日，2012年BD I指数的全年均值仅为904点，已经达到了2000年以来的最低水平，较2011年全年均值1529点相比，也已跌去40.87%。

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