一桩涉及金额5.4亿元的关联交易,把注册地在哈尔滨的" 亿阳信通(" 600289行情," 股吧)推向了风口浪尖。
4月10日,亿阳信通发布公告,公司与控股股东亿阳集团签订了《股权收购协议书》,拟收购亿阳集团持有南京长江三桥10%股权,收购总金额高达5.4亿元。
由于这部分股权在2003年仅价值1.08亿元,如今溢价5倍卖给上市子公司,这总让人有些目瞪口呆。因而消息一公布,就在市场上掀起了滔天巨浪,不少投资者给《证券日报》投资者维权专用邮箱bjnewsreporter@yahoo.com.cn发来邮件,希望记者进行调查。
发来邮件的投资者对这桩交易的普遍定义是“大股东掏空上市公司”。事情真相是否如此呢?
大桥连续三年亏损
评估时却增值10倍
4月16日,《证券日报》记者与亿阳通信董秘孙文恒取得联系。
对于投资者的质疑,孙文恒不以为然,认为这五年间," 房地产收益都不知翻了多少倍了,因而母公司亿阳集团在长江三桥这点股权收益根本就算不了什么。
孙文恒还特别强调:“这项交易不仅是公平的,而且前景看好。”
据了解,南京长江三桥公司注册时间是2003年,是当地政府为修建南京长江三桥而成立的。长江三桥注册资本为10.8亿,亿阳集团持有其中2.7亿股,占长江三桥总股本的25%。这次将10%股权转让给上市公司亿阳信通后,亿阳集团还持有长江三桥15%股权。
作为南京城市总体规划中二环线的过江桥梁,南京长江三桥于2003年施工建设,2005年10月正式通车,它是江苏省规划建设的五大战略性过江通道之一,工程投资总额为34亿元。长江三桥全线6车道,全长15.6公里。
资料显示,截至2007年12月31日,长江三桥总资产为347469.48万元,净资产为99900.91万元。根据黑龙江国通资产评估有限公司的评估报告,根据收益法评估的净资产为986931.89万元,增值将近10倍。
但是,相关资料也披露:长江三桥通车运营将近3年,目前仍然处于亏损状态。2005年、2006年和2007年连续三年净利润分别是-3265万、-3261万和-1572万元。
一项连续三年亏损的资产,在转让评估时却增值10倍,原因为何?
长江三桥的财务负责人张先生接受《证券日报》采访时表示,三桥亏损主要是财务费用连年上升,2007年贷款利率不断上涨,三桥财务费用将近1.5亿元。“如果不是利率上调,三桥早就实现盈利了。”
内部人士也提到,与三桥相似的长江二桥也曾连续亏损3年,如今已经盈利,每天收入将近180万。
亿阳信通董秘孙文恒认为,大型固定资产投资,前3年亏损很正常,但是他预计很快会出现业绩拐点。并说对于此项交易,独立董事给出的意见是:股权收购定价合理,体现了公平、公正、公开的市场原则,符合公司和全体股东的利益。
涉嫌非公允关联交易
评估数字有多大出入
既然公平、公平,为何评估价值为10倍,转让价却只有5倍?