年终奖伤不起 一汽大众27个月工资、比亚迪为零顺水鱼财经

年关将至，年终奖又成热聊话题，各种数字满天飞，多得让人羡慕嫉妒恨者有之，少得让人心生同情者亦不少。已在浙江某高校任教30多年的张教授，年终奖是多发一个月工资;今年刚毕业的北京' howImage('stock','1_600036',this,event,'1770') 招商银行(' 600036,' 股吧)基层信贷员年终奖却有2万多。一汽大众更是宣布发放相当于27个月工资的年终奖，以此计算，一名一汽大众普通员工至少可领到超过8万元的年终奖。如果把每月发的双薪计算在内，一汽大众员工全年可能挣到63个月的薪水。(综合各报报道)

说到年终奖，我们每个人当然都希望是多多益善，只要取之有道不偷不抢，谁也不会跟钱有仇。现在网上晒出来的那些，其实都属普通工薪阶层，跟那些动辄百万千万的高管阶层自是不可同日而语，但也正是因为如此，才使得这些年终奖数据更具底层可比性，面对诸如27个月工资的高额年终奖，容易让人产生羡慕嫉妒恨。

当然，我们也许不该那么“狭隘”，对别人高额年终奖可以羡慕可以嫉妒，但是要说恨，其实只能恨自己入错了行，或者在心底里低调地诅咒一下老板。但是，像一汽大众这种自称“其他企业罕有”的年终奖毕竟不一样，因为一汽是国有特大型汽车企业，那么，它下属的一汽大众对员工越慷慨，国企利润必然越少，受损的将是全民股东利益。

事实上，汽车行业今年整体销售情况并不特别理想，民营车企比亚迪今年甚至没有年终奖，国资背景的一汽大众却能“罕有”地高，不得不让人想到国企与民企在员工福利待遇上的巨大差别。其实，这早已是毋庸置疑的事实，也是收入分配制度改革的重要内容所在。但是，相差悬殊的年终奖证明，这个问题不是越来越小了，而是越来越大了。

实体经济萎靡不振，银行利润却一枝独秀，连银行行长都不好意思;同样，一汽大众似乎也有点“为富不仁”的感觉，所以特别强调，“此次分红，成都、长春地区的企业罕有，希望大家对此表示低调，避免引发不必要的问题”。可惜，现在低调是肯定低调不成了，所谓“不必要的问题”究竟是什么，有关部门还真得好好查查。

企业善待员工肯定不是坏事，然而，当高额年终奖永远是那些特殊企业、特殊行业的专利，而且远超经济发展的正常增幅。那么，少数人的高额年终奖，谁说不是更多人低廉年终奖所支撑起来的呢?年终奖也是一种收入分配，它的日益悬殊是贫富差距扩大的一个缩影。