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海航集团买买买：开年7笔交易，4个月已投出超700亿人民币，这次看中的是免税店
4月26日，海航集团通过与第三方交易获得全球最大免税品零售商Dufry AG 16.79%的股份。海航近几年进入了“收购潮”，从传统的航空和物流业务逐渐扩张至金融领域，似乎是看中了国内外资产管理和消费金融市场的广阔前景。
" 海航集团全球买买买的脚步已经停不下来了。距离集团旗下海航实业收购新加坡上市物流公司不到一个月的时间，海航方面又有消息传出。 此前，彭博报道称，中国" 海航集团正在推进收购Dufry AG股权的计划，志在成为这家瑞士免税店零售商的最大股东。Dufry的年报显示，截至2016年，" 淡马锡持有Dufry的8.6%股权，新加坡政府投资公司持有7.8%，" 卡塔尔投资局持有6.9%。 投资界（微信ID:pedaily2012）4月26日获悉，海航集团通过与第三方交易获得全球最大免税品零售商Dufry AG 16.79%的股份。按前一日收盘价每股159.2瑞郎计算，海航集团所获股权市值约为14.4亿瑞郎，约合人民币99.67亿元。
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用成立仅一个月的子公司完成投资
根据瑞士交易所公告，持有Dufry AG16.79%股权的新股东为海航集团旗下全资子公司——香港汇海晟投资有限公司，该公司成立于2017年3月21日，运营时间只有1个多月。
此次被收购方Dufry AG是瑞士交易所上市公司，在机场、邮轮、海港、火车站和市区等旅游区域内运营大约2200个免税商店，员工数量达2.9万，在全球63个国家开展业务。
能够被海航集团“看上”，除了海航布局免税业务自身需要外，漂亮的业绩也是很重要的因素。
财报数据显示，截止2016年底，Dufry AG 自由现金流4.838亿瑞士法郎，较2015年的3.384亿瑞士法郎大涨43.0%，毛利率58.6%有40个基点的提升。
2016年，Dufry AG与免税店同行WDF完成合并，每年可以产生1.05亿年瑞士法郎的协同效应，公司现将这一协同效应受益提高至1.25亿瑞士法郎/年。除此之外，集团在原有店铺上扩张了80000平方米的销售面积，并新开了41800平方米销售面积的新店，翻新了30000平方米的店铺。
免税业务早有布局
实际上，此前通过与中免集团、海免集团两家持有免税牌照的企业合作，海航集团在免税业务上早有涉足。
2004年，海航集团与中免集团组建合资公司海南海航中免免税品有限公司，海航集团占股70%、中免集团占股30%，由合资公司为" 海南航空国际航线航班提供机上免税品零售服务。后经过一次增资后，合资公司股权结构变更为双方各占50%。
2011年4月，海南省开始试点离岛免税政策，并成立海南省免税品有限公司（即海免集团），成为中国大陆唯一一个经营离岛免税业务的公司，对乘飞机离岛（不包括离境）旅客实行限次、限值、限量和限品种免进口税购物的税收优惠政策。
随后，海航集团与海免集团成立合资公司海免海口" 美兰机场免税店有限公司（即海口免税店），由海航集团持股49%。
值得注意的是，国内免税行业实行按牌照发放经营制度，目前主要被中免集团、珠免集团、深免集团、海免集团和日上免税行五家企业所把控。
全球买买买
据投资界不完全统计，2017年以来，海航集团完成7笔收购交易，累计投入超200亿人民币投入，涉及零售、物流、出行、IT、金融等多个领域。以下为投资界根据公开信息不完全整理2016年至今海航的投资并购事件：
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2016年底，海航集团拿下" 东北电气，在香港控股的上市公司队伍不断扩大，包括海航实业（0521.HK）、香港国际建投（0687.HK）、航基股份（0357.HK）、KTL（0442.HK），" 嘉耀控股（1626.HK），海航已坐拥六家香港上市公司平台。
同期，海航在香港积极拿地。12月19日，海航集团以54.12亿港元的总价，击退20家财团，投得一块位于香港九龙启德的住宅用地。11月初，以88.37亿港元投得一块位于香港九龙启德的非工业用途用地。两次均创下香港九龙区地价新高。
除了航空、基建、旅游、物流等主项，海航集团还涉足了金融、零售、电子商务、地产等，业务版图发展到全球布局，总资产逾6000亿元。除了布局A股和H股上市10余家公司外，新三板也布局了13颗“棋子”。
在国际酒店市场上，海航集团也一直在持续布局：2013-2014年间，海航陆续收购了西班牙NH酒店集团股份；2015年，收购了美国红狮酒店集团15%股份；2016年4月，全资收购卡尔森酒店集团，同时还包括瑞德酒店集团51.3%的股权；此外，海航还参股了南非Tsogo Sun酒店集团等，运营和投资近2000家酒店，超过30万间客房。
2016年，海航集团仅4月就间接持有3家公司股权，全年以平均每月达成一笔交易的速度扩张。进入2017年，海航扩张脚步更快，仅4月就完成2家公司收购，平均每月完成两笔交易。
海航近几年进入了“收购潮”，从传统的航空和物流业务逐渐扩张至金融领域，似乎是看中了国内外资产管理和消费金融市场的广阔前景。
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