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南方航空募资不超20亿用于还贷顺水鱼财经

核心摘要: 公告主要内容: (,)(600029)计划以每股4.30元的价格,向南航集团非公开发行不超过4.65亿股A股,募集资金总额不超过20亿元。扣除发行费用后,此次募集资金将全部用于偿还美元贷款本金。 分析: 南航集团注册资本为85.91亿元,现直接和间接持有南方航空53.07%的股份。此次增发价格较南方航空前一交易日收盘价4.68元,折价约8%。<p&
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公告主要内容:

' howImage('stock','1_600029',this,event,'1770') 南方航空(' 600029,' 股吧)(600029)计划以每股4.30元的价格,向南航集团非公开发行不超过4.65亿股A股,募集资金总额不超过20亿元。扣除发行费用后,此次募集资金将全部用于偿还美元贷款本金。

分析:

南航集团注册资本为85.91亿元,现直接和间接持有南方航空53.07%的股份。此次增发价格较南方航空前一交易收盘价4.68元,折价约8%。

较高的资产负债率,可能是南方航空此次选择以增发补充股本、偿还贷款的主要原因。公司2012年一季报显示,截至一季度末,公司资产负债率达到了71%,而流动负债金额为424亿元,账面货币资金余额为115亿元。同时,资料显示,截至2013年2月28日,南方航空供需偿还' target='_blank' >国家开发银行美元贷款5.67亿,约折合人民币35.91亿元。显然此次增发募集金额还不足以偿还全部贷款,公司还需自筹解决部分。

公司偿债能力也受到经营情况的影响。由于经济萎靡不振,原油价格高企,航空业的盈利水平受到较大影响,南方航空今年一季度净利润下滑了74%。国际航协最新的2012年行业前景报告认为,虽然油价的下跌、高于预期的旅客增长和货运市场的回暖正在改善盈利前景,但是对于亚太地区而言,亚洲航空公司承载了全球40%的航空货运业务,尚无迹象表明今年该地区航空公司将在货运市场的适度回升中受益。中国和印度经济放缓是亚太地区航空业增长缓慢的一大原因。

(《证券时报》快讯中心)

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