贯穿大西山旅游区的致富路顺水鱼财经

闵 智

苏家坨镇位于海淀区西北部，为海淀区面积最大的镇，这里上风上水，既有“京西小黄山”之美誉、宗教文化丰富的凤凰岭风景区，自然景观奇妙的鹫峰风景区，禅茶飘香的千年古刹大觉寺，又有着富含乡土文化、曾为京西盛景的进香古道，还有着清光绪皇帝父亲醇亲王墓地……众多人文古迹与山水风光交相辉映。因为地处半山地、半平原地区，山上山下果园遍布。三季有果，四季有花，常年有绿，风景宜人。

虽然这一地区拥有众多景区景点、民俗旅游村，却分散各处，旅游区路网建设滞后，在很大程度影响游客的观览，制约着地区经济的发展，使得大西山旅游业出现“旺地不旺财”的现象。

“镇里一直在倡导发展旅游业、观光采摘业，但交通不便利，对游客的吸引力自然大打折扣。”苏家坨镇城建科科长' target='_blank' >王栋说，“在实际实施建设过程中，道路没有采用征占土地方式，而是通过补偿道路占用土地地上物的方式，顺利有效推进了工程的建设实施。因为不涉及征地、拆迁等问题，土地所有权还是在各村，修路过程很顺利，老百姓都很支持。路修好这两年多，民俗接待量大幅增加，果园采摘也增加了收入，老百姓看到了修路带来的经济效益，更加认可这条路。”王栋说。

苏家坨镇车耳营村是海淀区第一个市级民俗村，坐落在凤凰岭南线海拔200多米的半山腰中，凤凰岭南线景区与群山相映的村庄融为一体，农家小院依山势而建，错落有致，松柏古树、石板台阶，构成一幅世外桃源般的山村风景图。家住车耳营村西头的马玉红，自2006年开始经营民俗接待，对修路前后的收入和客流对比是最清楚不过了。五月中旬以来，随着夏季的到来，马玉红家每逢周末房间全部爆满，如果不提前预订很难订到房间，“现在除了自己住的房间，其他屋子都腾出来做客房了，要不真是不够住。”

修路之前，村里人到城里办事，只有一条路可走，不仅路况不好还堵车堵得厉害。“那时候每次差不多都要堵上半个小时，堵车堵得人心焦。如今可好了，路况好，而且也不用绕了，方便好多呢。”马玉红一提起来新路，就竖起了大拇指。

因为西山风景长廊的修建，城里的游客到车耳营村交通更方便了，游客的数量逐年攀升。“城里人来住的多了，我们的收入自然就高了，修路前后我家做民俗接待的收入增长了至少一倍。”马玉红对“要致富先修路”这句话可谓深有体会。马玉红不仅做着农家院的生意，还经营着一片果园，园内种植了杏、樱桃和苹果等水果，每到水果丰收的季节，看到果树上缀满串串果实，马玉红心里充满了丰收的喜悦。

几年前，马玉红可并不这么开心，“因为交通不便，很多游客都不知道我们这里有果园采摘，即使知道的客人也很难把车开到果园来，只能靠我们自己骑自行车拉着出去卖，一天下来还不够成本的呢。”水果卖不出去，又没人来采摘，马玉红只能看着水果烂在自家果园里，时间长了管理果园的心气儿也没了。“如今人们都兴自己采摘，水果新鲜还能游玩。修了这条路之后，游客可以直接把车开到果园门口，来采摘的客人越来越多，不仅不愁水果卖不出去，还能卖上个好价钱。”在果园采摘上，马玉红家的收入翻了一番。“收入多了，自然就有好心情了，我们用心思好好管理果园，来采摘的游客就越来越多，这可是一环套一环的。”说起经营之道，马玉红头头是道。

西山风景长廊为周边民俗接待和果园采摘搭建了一个平台，苏家坨镇借机大力发展观光农业，老百姓的旅游收益也大幅提高，年增长达60%。“修路之后，好多浅山地带的果园就处于路边了，车辆可以直接开到果园门口。游客到这里不仅可以去景区，还可以驻足停留欣赏周边的果园风光。西山风景长廊就是一条贯穿大西山旅游区的致富路。”王栋说。