汽车后市场还有救？破“B轮死”魔咒，e保养完成C轮1.5亿元融资顺水鱼财经

众所周知，汽车后市场的规模和潜力一直巨大。截止2015年底，我国汽车保有量突破1.亿辆，其带动的汽车后市场规模达到近8000亿元；预计5年内我国汽车后市场规模嫩突破2万亿元。
投资界8月26日消息，汽车后市场O2O企业" e保养对外宣布已完成C轮1.5亿元的融资，由壹号资本领投，" 源码资本等跟投。E保养对外透露，本轮融资资金将继续深耕建设B2B供应链、打造线上服务平台和完善线下连锁模式。 " e保养成立于2014年，业务范围覆盖汽车保养维修、配件销售、保险理赔、平行进口车、养车管家等多领域，致力于打造自己的汽车后市场服务生态链。据了解，2014年6月，e保养即获得一笔天使轮融资，具体资金和投资方未对外透露；2014年10月，e保养获得" 源码资本领投的500万美元A轮融资；2015年5月，完成" 昆仑万维领投的2000万元的B轮融资。 目前，e保养已在全国开设数十家直营门店及艺佳培训中心，覆盖北上广深等多个城市。目前e保养自营配件达7000多种，合作门店超过1600家，累计服务客户超过100万人。 众所周知，汽车后市场的规模和潜力一直巨大。截止2015年底，我国汽车保有量突破1.亿辆，其带动的汽车后市场规模达到近8000亿元；预计5年内我国汽车后市场规模嫩突破2万亿元。 O2O逐渐成为遭人诟病的词语，而现实似乎也映证了这一点。去年以来，诸多针对汽车后市场的O2O项目死伤一片，包括博湃养车、功夫洗车、e洗车等，连已经走到e轮融资的诸葛修车也因为融不到钱而宣布失败。这其中不难发现，大多O2O项目皆以烧钱为模式，侧重于上门服务，并且盲目扩张，希望借此解决市场痛点和抢占市场份额。 显然，一味的烧钱只会让自己死得更快，如何真正的连接好线上和线下，提高自己的服务质量，制定出稳定的盈利模式，才能让汽车后市场的项目更安全的走下去。据e保养方面透露，其公司预计2016年全年收入将达到5亿元，并能实现盈利。暂且不论e保养究竟怎么样，其破除“B轮死魔咒”已经能够为汽车后市场的萧条寒冬带来一丝暖意。e保养会走多远，让我们一起拭目以待。
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