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在周航和易到发出公开信之后，其微博下大多指斥其产品漏洞：司机拒绝接单、高额充值后无法退还、仅有高价位豪车无平价车、客服效率极低，而为其鸣冤者则甚少。
从周航给" 马化腾发出的第一封信起，这场持续20个小时的辩论大赛已经玩出了四封公开信，微信1封，易到3封： 第一封信：7月13日晚间，易到用车创始人兼CEO周航给" 马化腾发了一封题为《弱者也有权利发声》的公开信，画重点： 1.7月12日易到上线了专车比价软件小应用，被微信朋友圈屏蔽，已申诉，未有回复； 2.易到APP不能分享到朋友圈任何内容，UBER、神州也如此，只有" 滴滴是个美丽的意外；
第二封信：三个小时后，微信官方给予回应，回应解释了几个误会：
1.易到的应用使用了浮层，并存在诱导分享的问题；
2.易到APP的其它链接也违规了；
3.早就回复易到的申诉了；
4." 滴滴也曾在6月30日因违规被封。
第三封信：半个小时后，易到再度回复：
1.专车比价应用没有浮层，而且在易到被封的当天，有浮层的滴滴还在横行霸道；
2.易到有浮层的充返活动应用在专车比价应用上线前未被封禁，意指被专车比价应用连坐。
第四封信：7月14日下午15时30分，易到用车再度发声：《我们不告别，但请公正对待》， 提到：7月13公开信后申诉，7分钟解封，但7月14日上午域名再次被封，指斥微信规则随意。
总之，这场辩论赛因易到的“专车比价小应用”而起，以易到所有链接被封为高潮，不过想想" Uber、神州这些玩家还没有被朋友圈放出来，易到最后被放出来的机会可能也不太大。
本文为投资界原创，作者：爱因斯谭，原文：https://pe.pedaily.cn/201607/20160714399613.shtml
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