全省政府还贷二级公路“过路费” 2013年起全部取消顺水鱼财经

昨日记者从省政府关于我省取消政府还贷二级公路收费的新闻发布会上了解到，在2013年1月1日零时，全省所有政府还贷二级公路，包括道路12563公里、独立桥隧41285延米，255个收费项目、213个收费站点（含地震后和收费公路专项清理停止收费的里程和站点）都将一次性整体取消收费。

但是根据国家有关规定，依法批准的一级公路、经营性二级公路不纳入此次取消收费范围，仍按照核定的收费标准和收费年限继续收取车辆通行费。值得一提的是，我市五路一桥费还将继续征收。

建立干线公路养护机制

保证道路状况和服务质量不下降

据省交通运输厅副厅长鲜熊介绍，“取消政府还贷二级公路收费，是降低物流运输成本，加快转变经济发展方式的需要。”他表示，取消政府还贷二级公路收费，将进一步优化收费公路结构，提高公路通行能力，有效降低道路运输成本和社会负担，提高客货运输效率，对四川加快建设西部综合交通枢纽和西部商贸物流中心具有十分重要的意义。

此外，根据《关于公路收费站点取消之后道路大中修工程补助政策》，省财政拨出一笔钱帮助各市县建立干线公路的养护机制，保证政府还贷二级公路取消收费后道路状况和服务质量不下降。

五路一桥费将继续征收

全省还保留有16个一级和经营性收费公路项目

记者了解到，在所有政府还贷二级公路打捆取消收费后，全省还保留有16个一级和经营性收费公路项目。鲜熊表示，这些公路项目均是符合国家有关规定，依法批准的一级公路、经营性二级公路项目，因此不纳入此次取消收费范围，仍按照核定的收费标准和收费年限继续收取车辆通行费。

对此，鲜熊进一步解释道，之所以这次没有将一级公路、经营性二级公路收费站点纳入取消收费范围，“是因为一是要有国家政策配套，二是我们要进行测算，不能擅自取消之后造成政府公路债务悬空，至于什么时候取消，我只能说要等待时机成熟。”其中，我市从2003年开始征收的五路一桥费还将继续征收。

本报记者 张晨曦