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3月6日下午，' target='_blank' >交通运输部部长' target='_blank' >杨传堂等来到全国政协十二届一次会议少数民族界小组讨论会场，就少数民族地区交通运输发展问题与委员们进行了共同探讨。

长期以来，交通是制约新疆发展的瓶颈，也是新疆各族干部群众最为关心的话题。近年来，尤其是中央新疆工作座谈会召开以来，在国家和交通运输部的大力支持下，新疆的交通建设事业突飞猛进，交通固定资产投资年年猛增。自治区第八次党代会明确提出：力争用5—10年时间，把新疆由国家交通网络末端，建成中国西部高速大通道和交通枢纽中心。

交通给新疆经济社会发展带来的变化令住疆全国政协委员欣喜，更令他们心急——如何继续加大交通建设投资力度，让新疆更快地实现大通道的目标？

盼发展的急迫心情在分组讨论一开始立即显露出来。住疆全国政协委员代依米克·地瓦那、海丽曼、法蒂玛·马合木提抢到了前3个发言的机会，他们以翔实的数据、具体可感的事实，从道路建设、运输管理、绿色出行、安全出行、路桥质量等方面，就新疆交通运输面临的迫切问题，和杨传堂进行了交流。

“我的家乡在帕米尔高原东部。目前，全县公路等级较低，严重制约了经济发展，建议中央在制定公路交通发展规划政策时，能够安排专项资金，加快边境地区农村公路建设。”来自塔什库尔干塔吉克自治县的代依米克·地瓦那委员说。海丽曼委员接过话头介绍，阿合奇县境内的苏木塔什大桥扼守战略要道，但目前已被确定为危桥实施了交通管制，急需重建。

法蒂玛·马合木提则希望国家对新疆农村公路建设给予政策倾斜和资金支持，保证农村公路畅通。

一石激起千层浪，来自甘肃、内蒙古、云南等省区的全国政协委员也纷纷发言，呼吁加大对少数民族地区交通建设的投入力度，让幸福路、致富路成线、成网，让少数民族地区和世界不再遥远。

杨传堂倾听政协委员的发言，时而点头微笑，时而迅速在纸上记录着。

“18位政协委员针对少数民族地区交通运输事业发展提了很好的意见建议，交通运输部门会对此进行认真梳理、落实，委员们提出的具体项目会在相关规划中体现出来，我们绝不辜负政协委员们对发展少数民族地区交通运输的期望。”杨传堂说。

杨传堂表示，交通运输是制约少数民族地区经济社会发展的瓶颈之一，国家也采取了有效措施促进少数民族地区交通运输事业的快速发展。目前，交通运输部已制定规划，到“' 十二五”末，少数民族地区的国家高速公路网将基本建成，普通国道网将有效连接少数民族地区所有县城及县级以上行政节点，力争实现少数民族地区具备条件的乡镇通油路、建制村通公路，大力推进建制村通油路建设。同时，支持少数民族地区国家公路运输枢纽、国边防公路、口岸公路、红色旅游公路等建设。

来自新疆的新闻媒体同样关注交通运输事业的发展，关注着新疆交通大通道建设的进程，他们将话筒、录音笔等递到杨传堂部长眼前，向他提出一个个问题。

“国家非常重视新疆的交通大通道建设，新疆各级党委、政府也非常重视交通大通道的建设。在大通道建设的过程中，交通运输部有专题研究和专项规划，将一如既往地大力支持新疆交通运输事业的发展。”杨传堂表示。

“和政协委员们的交流非常好，也非常有必要，我建议，以后每年' 两会，交通运输部都要来少数民族界听取委员们的意见建议。”杨传堂说。

政协委员们以长时间的掌声回应。

本报记者任江