融合会带来新红利 环境治理要跨区域顺水鱼财经

22个城市的市长或代表都到了合肥，他们最关心的是什么，他们的话题与百姓茶余饭后的闲谈有哪些共同与不同之处，昨日，记者采访了众多市长，谈的最多的则是如区域内的江河污染治理，以及长三角融合带来的新红利等话题。

跨区域环境污染治理是市长联席会议的主题。不仅此次会议的主旨有“绿色”两字，市长们口中谈的最多的也是它。

“舟山是长江的入海口，上游的污染、泥沙到最后全部到了我们这里。 ”舟山市副市长徐燕峰告诉记者，上游的水质好坏直接影响了舟山的环境情况。所以，她最关心的是这次会议能否继续推动水环境的跨区域治理问题。

我省马鞍山市常务副市长魏尧也希望，成员城市间能够跨境进行环境污染治理，不仅要建立有约束力的规章，还要有污染联防机制，通过常设机构协调区域环境污染纠纷。

继人口红利之后，经济学家们一直在寻找中国经济的新红利，而对于长三角来说，区域的进一步融合将带来新红利。

“现在高速公路开通，加上高铁，长三角内通行非常方便，未来我们可以到上海看病，实现跨区域结算。 ”无锡市代表唐余开介绍，这给无锡人带来方便，也促进了上海医疗服务业的发展，这就是新红利。嘉兴市委常委、常务副市长梁群也提到了新红利。 “现在可以在上海挣钱，老了到嘉兴养老。”梁群介绍，嘉兴紧邻上海，而无论是物价、人工成本都非常低，环境优美，是个非常适合养老的地方。随着长三角内部的交通、信息等的融合，未来仅养老产业就能为长三角的二三线城市带来巨大红利。

长三角城市因地域相连，存在很多互补与合作，又因分属各省市，产业趋同而互存竞争。如何让合作成为主题？

湖州市副市长崔凤军给出了两个数据，江苏与上海在发展上的相似系数是0.9，而浙江与上海的相似系数也达到了0.7。这意味着江浙沪在发展模式上、产业选择上存在着很大的相似度，正如合肥是家电基地，而泰州也有春兰空调。上海有宝钢，而马鞍山的马钢在国内也首屈一指。

发展的相似带来竞争，但同时也为区域合作创造了很好的机会。崔凤军提出，长三角的合作模式要从非制度走向制度化，应该将之前的沟通协调从务虚走向务实。

提供相似观点的是合肥市市长张庆军，他认为，关联企业的集聚会为区域发展提供' 新动力(' 310328, ' 基金吧)。很多市长都提出，要从更高层次设计，从区域产业总体规划、产学研、信息共享、交通上促进产业对接，从而实现区域内更实在的合作。（安徽商报记者）