数钱数到手抽筋 探访郑州公交点钞流水线顺水鱼财经

7月24日，在郑州公交总公司结算中心点钞部里，每天有120余名专职点钞人员对全市公交车的零钱进行清点工作。 “数钱数到手抽筋”是很多人的梦想，但对于郑州公交总公司结算中心点钞部的120多名专职点钞人员来说，这句话描述的正是他们每天工作所面对的现实。郑州市公交总公司现有280多条公交线路，近四千台公交车。每台公交车当日收班后，投币箱内的票胆都会被送到点钞部，在经过统一整理送往点钞室，分发给各位点钞员进行人工清点。在点钞室里，穿着蓝色工作服、戴口罩的点钞员们先将票胆内的纸、硬币分开；硬币被送往专门的机器进行清点，纸币清点则需要用手工方式完成。纸币清点完毕之后，打好捆的钞票会被送往复核组接受验钞机检验，确认无误后再送往银行。据介绍，每位点钞员每天要清点约60个投币箱，1万余张纸钞。

7月24日，有10年工作经验的点钞员吴瑞勤向记者介绍，点钞员手指上戴的橡胶皮套，一来可以保护手指避免划伤，二来可以增加摩擦力。 “数钱数到手抽筋”是很多人的梦想，但对于郑州公交总公司结算中心点钞部的120多名专职点钞人员来说，这句话描述的正是他们每天工作所面对的现实。郑州市公交总公司现有280多条公交线路，近四千台公交车。每台公交车当日收班后，投币箱内的票胆都会被送到点钞部，在经过统一整理送往点钞室，分发给各位点钞员进行人工清点。在点钞室里，穿着蓝色工作服、戴口罩的点钞员们先将票胆内的纸、硬币分开；硬币被送往专门的机器进行清点，纸币清点则需要用手工方式完成。纸币清点完毕之后，打好捆的钞票会被送往复核组接受验钞机检验，确认无误后再送往银行。据介绍，每位点钞员每天要清点约60个投币箱，1万余张纸钞。

7月24日，在郑州公交总公司结算中心点钞部里，工作人员正在点钞。 “数钱数到手抽筋”是很多人的梦想，但对于郑州公交总公司结算中心点钞部的120多名专职点钞人员来说，这句话描述的正是他们每天工作所面对的现实。郑州市公交总公司现有280多条公交线路，近四千台公交车。每台公交车当日收班后，投币箱内的票胆都会被送到点钞部，在经过统一整理送往点钞室，分发给各位点钞员进行人工清点。在点钞室里，穿着蓝色工作服、戴口罩的点钞员们先将票胆内的纸、硬币分开；硬币被送往专门的机器进行清点，纸币清点则需要用手工方式完成。纸币清点完毕之后，打好捆的钞票会被送往复核组接受验钞机检验，确认无误后再送往银行。据介绍，每位点钞员每天要清点约60个投币箱，1万余张纸钞。

7月24日，在郑州公交总公司结算中心点钞部里，工作人员正在点钞。 “数钱数到手抽筋”是很多人的梦想，但对于郑州公交总公司结算中心点钞部的120多名专职点钞人员来说，这句话描述的正是他们每天工作所面对的现实。郑州市公交总公司现有280多条公交线路，近四千台公交车。每台公交车当日收班后，投币箱内的票胆都会被送到点钞部，在经过统一整理送往点钞室，分发给各位点钞员进行人工清点。在点钞室里，穿着蓝色工作服、戴口罩的点钞员们先将票胆内的纸、硬币分开；硬币被送往专门的机器进行清点，纸币清点则需要用手工方式完成。纸币清点完毕之后，打好捆的钞票会被送往复核组接受验钞机检验，确认无误后再送往银行。据介绍，每位点钞员每天要清点约60个投币箱，1万余张纸钞。

7月24日，在郑州公交总公司结算中心点钞部里，工作人员将票胆中的钱倒入工作台，准备清点。 “数钱数到手抽筋”是很多人的梦想，但对于郑州公交总公司结算中心点钞部的120多名专职点钞人员来说，这句话描述的正是他们每天工作所面对的现实。郑州市公交总公司现有280多条公交线路，近四千台公交车。每台公交车当日收班后，投币箱内的票胆都会被送到点钞部，在经过统一整理送往点钞室，分发给各位点钞员进行人工清点。在点钞室里，穿着蓝色工作服、戴口罩的点钞员们先将票胆内的纸、硬币分开；硬币被送往专门的机器进行清点，纸币清点则需要用手工方式完成。纸币清点完毕之后，打好捆的钞票会被送往复核组接受验钞机检验，确认无误后再送往银行。据介绍，每位点钞员每天要清点约60个投币箱，1万余张纸钞。

7月24日，在郑州公交总公司结算中心点钞部里，工作人员正在用专门的机器对硬币进行清点。 “数钱数到手抽筋”是很多人的梦想，但对于郑州公交总公司结算中心点钞部的120多名专职点钞人员来说，这句话描述的正是他们每天工作所面对的现实。郑州市公交总公司现有280多条公交线路，近四千台公交车。每台公交车当日收班后，投币箱内的票胆都会被送到点钞部，在经过统一整理送往点钞室，分发给各位点钞员进行人工清点。在点钞室里，穿着蓝色工作服、戴口罩的点钞员们先将票胆内的纸、硬币分开；硬币被送往专门的机器进行清点，纸币清点则需要用手工方式完成。纸币清点完毕之后，打好捆的钞票会被送往复核组接受验钞机检验，确认无误后再送往银行。据介绍，每位点钞员每天要清点约60个投币箱，1万余张纸钞。