今后五年,北京轨道交通加密线路全部在五环、四环以内的城市核心区。副市长陈刚昨天回应政协委员关心的交通问题时表示,2015年北京将建成一张规模宏大的轨道交通网,原来规划的561公里的总里程将加密,使地铁线路布局更合理。
陈刚介绍,今后五年,本市将成为地铁建设规模最大、速度最快、投资最大的5年,此前制定的到2015年全市轨道交通总里程达到561公里的总体规划已经进行了调整。“加密线路全部在五环、四环以里,就是大家关心的中心区、核心区。”
对于轨道交通的设计,陈刚进一步说,“要尽可能少留遗憾,多听取意见。”轨道交通站点设计要调研过去在建设中出现的问题。有的轨道交通站点设计师开车出行,没有坐过地铁,这是不行的,必须亲自坐地铁。在设计时要考虑站点上面的土地利用、公共设施的配给、同步建设同步使用。
此外,地铁规划设计阶段将强化精细管理,要把设计精确到一步台阶。陈刚表示:“我们要求设计人员学习国内外经验,尽量缩短换乘时间,多走10米、20米,多一步、少一步台阶,在地铁站里都影响很大,要精细到这种地步。”
据了解,为适应城市发展的需要,北京制定了2020年轨道交通网的规划,并在原来561公里的里程上再增加100公里。到2015年,北京轨道交通将达到19条,运营总里程将超过660公里,日均客流量将达800万至100万人次。