贵族之魂顺水鱼财经

【导语】

它们与生俱来的贵族血统，使其成为业内的图腾；天文数字的售价，让凡人望而却步。力量、奢华、品质的完美结合，不经意间展现出汽车制造的顶级工艺，缔造出今天这四款落入凡间的贵族遗珠。

【正文】

' 劳斯莱斯幻影（Rolls-Royce Phantom）

劳斯莱斯（Rolls-Royce）是汽车王国雍容高贵的标志，无论款式如何老旧，造价多么高昂，至今仍然没有挑战者。1906年劳斯莱斯（Rolls-Royce）在' 英国正式宣告成立，次年推出的Silver Ghost（银灵）轿车，不久便被誉为“世界上最好的汽车”。

劳斯莱斯最与众不同之处，就在于它大量使用了手工劳动，在人工费相当高昂的英国， 这必然会导致生产成本居高不下，这也是劳斯莱斯价格惊人的原因之一。时至今日，劳斯莱斯的发动机还完全是用手工制造。更令人称奇的是，劳斯莱斯车头散热器的格栅完全是由熟练工人用手和眼来完成的，不用任何丈量的工具。而一台散热器需要一个工人一整天时间才能制造出来，然后还需要5个小时对它进行加工打磨。

劳斯莱斯幻影（Rolls-Royce Phantom） 是劳斯莱斯被' 宝马收购后推出的第一个产品， 庞大的车身还不到2.5吨重，再加上6.7升V12发动机与六速自动变速箱的的通力合作，幻影0~100Km/h的加速不到6秒，出于对安全的考虑最高时速被限制在240Km/h。

幻影继承了劳斯莱斯的经典设计：长发动机机罩、短前悬和长后悬。长轴距造就了宽敞的内部空间，加上垂直式的车前罩和高灯，为它增添了卓尔不凡的气质；劳斯莱斯的另一个特征就是它的车顶轮廓线，这条线在后部与坚固的C柱融为一体时，为车辆增添了沉稳的味道。在汽车底部，另一条从后到前而又巧妙向上的弧线，与缓缓向下的车顶轮廓线相映生辉。其它特点还包括隐秘的后窗与C 柱相结合，为后座乘客提供更大的私隐保护和宽广的侧面轮廓。

' target='_blank' >迈巴赫62 S （Maybach 62 S）

迈巴赫是一个充满传奇色彩的汽车品牌， 巧夺天工的设计和无与伦比的精湛的制造技术使它在上个世纪初成为代表' 德国汽车工业最高水平的杰作。如果不是60年前的那场战争，迈巴赫恐怕早已成为与劳斯莱斯齐名的世界顶级豪华车。今天，德国人凭借自己的聪明才智和精湛的技艺使这一古老品牌迅速恢复昔日的光辉，重新诠释了“Maybach（迈巴赫）”这一传奇品牌——一个象征着完美和奢华的轿车。

2002年，' 奔驰选择推出迈巴赫品牌与劳斯莱斯和宾利竞争，时至今日，迈巴赫却未能达到奔驰所期望的那样，奔驰董事会主席Dieter Zetsche 决定不再继续推出迈巴赫57和62的后续车型，因此，在全新的迈巴赫上并未沿用传统车标而是全部改成了奔驰的三叉星徽，不得不可谓是一种遗憾。

2011年初，戴姆勒防弹车分部在德国Sindelfingen 发布了防弹版的迈巴赫车型。该款防弹版的迈巴赫是基于长轴距版的迈巴赫62而打造，其保护性能完全是所向无敌，从外观上你是看不出它和普通版的迈巴赫有什么差别的。尽管防弹版的重量显著增加，但是它的极速仍能达到250公里/小时，百公里加速也是跑车水准仅为5.7秒。防弹版迈巴赫的装甲采用' target='_blank' >高强度的特种钢材和高科技的凯夫拉纤维， 其品质已经得到专业机构的认证。

宾利慕尚（Bentley Mulsanne）

宾利汽车公司（Bentley Motors Limited） 是举世闻名的豪华汽车制造商，总部位于英国克鲁。1919年1月18日，宾利由沃尔特·欧文·' target='_blank' >本特利创建。一战期间，宾利公司以生产航空发动机而闻名，战后，则开始设计制造汽车产品。在近百年的历史长河中，宾利品牌依然熠熠生辉，不断给世人呈现出尊贵、典雅与精工细做的高品质座驾。

宾利慕尚以' 法国勒芒赛道的传奇性弯道（Mulsanne）命名。作为第一款由宾利自主设计的旗舰车型，慕尚已取代宾利雅致（Arnage），荣登宾利家族的旗舰宝座。首席外饰设计师劳尔·皮雷先生(Raul Pires) 表示，“设计环节对宾利汽车至关重要，从外观到内饰，每个环节都精益求精。慕尚的诞生代表英国豪华汽车制造业的巅峰，它是有史以来最好的宾利车。”慕尚长长的引擎盖加上短前悬和长后悬, 后腰线上抬的肌肉感设计与清晰的线条，从前向后优雅延伸，设计独特的20英寸轮毂（可选21英寸） 等外观设计都彰显了浓郁的英伦古典韵味。

慕尚的车厢内部精致而奢华，与高雅的外观相得益彰。宾利首席内饰设计师罗宾·培治先生(Robin Page) 表示，传承经典并不意味守旧不变，“时刻铭记如何以现代技术运用传统材质和手工技艺，这一点至关重要。”丰富多彩的照明工具配合有不同的座椅与装饰，让车主得以拥有极具个人风格的私人空间。

慕尚采用的V8发动机拥有512匹的强大动力和高达1020牛顿米的输出扭矩。除了搭配8速自动变速箱以外，其凸轮定相技术能够保证即使转速较低也能产生巨大的扭矩输出。而首次引入超豪华车的汽缸钝化技术能在某些驾驶模式时自动关闭V8发动机汽缸中的四个， 借助中断燃料供应使耗油量降低，以减少二氧化碳的排放。

阿斯顿·马丁One-77 （Aston Martin One-77）

阿斯顿·马丁由莱昂内尔·马丁(Lionel Martin) 和罗伯特·班' 福特(Robert Bamford) 于1913年共同组建， 公司名为Bamford Martin。品牌一直是造型别致、精工细作、性能卓越的运动跑车的代名词，被称为跑车中的劳斯莱斯。阿斯顿·马丁汽车标志为一只展翅飞翔的大鹏，喻示该公司像大鹏鸟一样，具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。分别注有阿斯顿、马丁英文字样表明是一家“三结义”汽车公司。

2008年巴黎' 车展中首度展出One-77，随即在2009年日内瓦车展中正式推出每部售价120万英镑、全球仅限量77部的One-77，这也是Aston Martin创厂以来所推出最贵的代表作，并大量采用最新造车工艺的技术。

Aston Martin One-77研发了铝合金碳纤维车体结构和可输出高达760hp的7.3升V12自然进气引擎。全铝合金碳纤维单体车架，为了有效达成轻量化Aston Martin One-77采用全新设计单体式碳纤维座舱结构，配合轻量化锻造铝合金车架手工打造后使得车身重量有效获得控制，并拥有每度超越34,000Nm 的超高抗扭刚性车体结构。

Aston Martin Cosworth 7.3升V12引擎， 自然进气引擎的输出效能也极具竞争力，为满足Aston Martin设定One-77的动力目标，为此特别找来Cosworth 将排气量扩大至7.3升。除了动力提升One-77与其他搭载V12引擎的Aston Martin相比，引擎位置降低100mm 并向后移动257mm以得到更灵敏操控设定。

本文发表在《财富管理》杂志201５年７月刊上，转载请注明来源、作者。微信号：WEALTH 财富管理。