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航班管家CEO连长表示，此轮融资主要有三个用途。一是拆VIE架构过程中，人民币基金股东购买美元基金股东股份的花销；二是团队建设和营销；三是用外延式的增长来加快航班管家的发展速度，包括投资、跟资本的合作等。
融资 今年将登陆新三板" />
从左至右依次为：民航投资基金总经理高建明、航班管家CEO连长、海航凯撒旅游集团投资部总经理吴永华
投资界消息 4月11日，航班管家的母公司深圳市活力天汇科技有限公司（以下简称“活力天汇”）正式宣布完成C轮融资，此轮融资由民航股权投资基金、民航合源投资中心、海航凯撒（股票 代码：000796）、大鹏航空、宁波凯撒、经纬中国等共同出资9.33亿元人民币投资。
航班管家CEO连长表示，此轮融资主要有三个用途。一是拆VIE架构过程中，人民币基金股东购买美元基金股东股份的花销；二是团队建设和营销；三是用外延式的增长来加快航班管家的发展速度，包括投资、跟资本的合作等。
据了解，在2011年活力天汇就相继完成了A、B轮融资。2011年1月获得红杉资本500万美元A轮融资；2011年12月完成1500万美元B轮融资，投资方为经纬创投、Greylock。
引入新股东，民航海航背书
民航投资基金总经理高建明表示，航班管家非常符合民航投资基金的投资逻辑和使命要求，本次融资后，民航投资将与其他产业投资者和战略投资者一道，为航班管家的发展提供支持和帮助。
海航凯撒旅游集团投资部总经理吴永华表示：“航班管家之所以受到如此青睐，一方面得益于业务的飞速增长，把守飞机和高铁的“管家”已然成为出行领域的重要入口；另一方面，投资航班管家对于凯撒旅游乃至海航旅游集团都具有战略意义。我们第一次看到连长的团队，就一个感觉，‘脑洞大开’。两群不一样的人在一起，一定能创造出新的东西。这是我们投资航班管家的最主要原因。”
吴永华还透露，就在今天，远在上海的亚洲公务机展上，海航旗下的金鹿公务机正在宣布和航班管家的战略合作，双方将联手打造公务机在线预订平台。
场景电商+伙力构建商业模型，年内或登陆新三板
2014年，航班管家开始场景电商方面的尝试，植入于航班管家和高铁管家里面的商城业务被贯穿于用户的整个出行过程。
2015年，活力天汇又基于共享经济理念先后推出了伙力专车、伙力食、伙力五星级等全新产品线。“航班管家从没想过用机票来赚钱”，连长说。关于未来，他坦言将会不断地深耕场景服务，整合供应链体系，构建出行生态圈，将能想到的围绕时间、地点和人际关系的一切变为可能。“今年肯定还会继续融资，也会在今年登陆新三板，我们内部已有了时间表。”
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