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微信封杀成魔的背后，意图非常明显，就是腾讯为了维护自身既有的生态利益。保持自有产品的竞争力，固然没错。可是，腾讯以微信这一社交利器为资本，任性封杀与自己有利益冲突的产品，并非明智之举。
近日，中国" Uber涉及上海、天津、成都、大连、厦门等16个城市的微信公众号惨遭集体封号，理由为恶意营销、诱导分享。对于这种说法，中国" Uber企业传播总监王以超无法认同。
随后，" 腾讯公司董事会主席兼首席执行官" 马化腾在朋友圈回应：“Uber确实存在违规营销等行为，之后分散多账号试图绕过。”同时" 马化腾强调，微信平台会一视同仁，" 滴滴违规一样处理。
暴露偏袒之心
面对如此回应，外界似乎并不买账，反而更加凸显了微信偏袒" 滴滴的私心。细细算来，这已是微信第三次“封杀”Uber了。从今年3月底到4月底，1个月的时间里，Uber就遭遇了两次“封杀”。
3月底，“Uber中国”、“Uber招聘”和优步在北京、上海、广州等9个城市20多个服务型平台公众号一一被封;4月下旬起，在朋友圈转发的与“Uber”相关的一些内容，都会被系统自动设置为“仅自己可见”，标题带有“Uber”的文章无法在微信公众号发布。
第一次“封杀”，微信的理由是“恶意营销、诱导分享”;第二次“封杀”，微信则回应“因产品系统抖动，导致误拦”;第三次“封杀”，也就是这一次，微信的理由依旧是“恶意营销、诱导分享”。如此推理下去，第四次“封杀”，是不是也是“因系统抖动，导致误拦”呢?
对待Uber，微信为何会如此狠心呢?原因很简单，微信要偏袒自家的“干兄弟”，" 腾讯“干爹”要保护自己的“干儿子”---滴滴。
一方面，Uber那些抢眼全球的营销手段出尽了风头。比如今年六月份的68届戛纳电影节上，Uber再次将服务升级，推出了直升机送客项目;再比如，一键呼叫CEO、一键呼叫快递员、一键外卖送到家、一键就能吃到风靡全球130多个国家的雪糕、激动车副驾驶员、明星司机服务等。总之，营销“神奇”之处，只有你想不到，没有Uber做不到。另一方面，滴滴欲将业务拓展到全球。目前，滴滴除了以投资的方式与美国第二大打车应用" Lyft结盟外，还与印度 " Ola、新加坡" GrabTaxi两家当地打车应用结盟。
很明显，Uber不仅是滴滴最大的国内竞争对手，还是打开全球市场的一只“拦路虎”，加上Uber近期可能拿到一笔21亿美元的融资的消息，如此境遇，滴滴怎能不找腾讯这位“干爹”撒娇求助呢?一家人不说两家话，微信自然要为“干兄弟”两肋插刀，截下Uber这只“拦路虎”。
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