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陈一舟称，对于未来五到十年的规划，是一直做人人公司，就像孙正义坚持做软银一样。他还表示，人人未来将坚持人人网、自建金融业务以及投资业务并行的策略。在投资方面，除了互联网金融领域之外，人人还在关注的领域还包括交通行业。
金融与投资业务并行" />
9月22日消息，（原千橡互动）/" 人人公司近几年在互联网金融领域的投资数量与频率令人瞩目。自2012年开始，人人在世界各地密集投资了四十多家互联网金融公司，并于今年5月宣布转型为一家在线金融公司。
（原千橡互动）/" 人人公司为何如此密集投资互联网金融？其投资的策略与诀窍是什么？为何从一家社交网站转做互联网金融？人人目前的私有化进度如何，回归之后的概念是什么？人人如何平衡主业与投资业务？
9月21日晚间，人人集团董事长" 陈一舟出席了“2015MARS互联网创新创业大赛（以下简称：MARS大赛）启幕仪式暨投资人之夜”，并接受了DoNews专访，回答了上述问题。
" 陈一舟在接受采访时称，对于未来五到十年的规划，是一直做人人公司，就像" 孙正义坚持做" 软银一样。
此外，陈一舟还谈了他个人对这个世界的认识和感悟。他认为，吃亏就是享福。“不管你是做企业还是做投资，在工作或是生活中碰到艰难困苦的时候，它正好是你个人的实力和你对这个世界的理解在突飞猛进的时候，只有你碰到墙壁的时候，你才会修正你的世界观，那你有了一个正确的世界观，你就会容易做出一些正确的决策，或者非常英明的决策。”
同时，“在做每一件事情的时候，都要好好去做，即使像是开卡车，或者学一门语法课，或者是写作课，看起来非常单调的，暂时看不到它用处的一些事情，你永远不知道在未来的什么时候，它会发挥巨大的用场。”
私有化正在进行中
自今年6月人人公司宣布私有化之后，外界就十分关注其私有化的进度。
陈一舟在接受专访时表示，目前人人的私有化正在进行，但暂时还不能透露具体的细节。具体的结果要看公司的正式公告。“关于私有化问题，我们的PR不让谈。正在进行中，具体要看公告。”
对于人人回归后的概念，陈一舟称其目前并没有考虑。“我们暂时还想不了那么多。”
今年6月，人人公司宣布收到来自人人公司CEO陈一舟、COO刘健提出的初步私有化建议。根据提议，两人将以每股4.20美元的价格收购其尚未持有的人人公司全部发行股。
投资互联网金融的缘起与逻辑
人人如此密集投资互联网金融领域公司，缘起于四年前陈一舟在斯坦福参加的一个讲座。
陈一舟回忆，4年前，他去斯坦福参加一个演讲，结束后准备去夏威夷度假。当时陈一舟的一个同学拉住他，说：“我准备加入一家公司，你能不能帮我拿个主意，看看这家公司怎么样？”
这家公司就是美国的P2P平台SocialFinance（简称SoFi），创立于2011年，总部位于旧" 金山，以面向名校学生的助学贷款起家，服务于高信用人群。SoFi前不久完成了D轮融资，并计划在今年下半年上市，估值超过35亿美元。
当时陈一舟见到了SoFi的创始人Mike Cagney及其太太。“当时他MBA还没有毕业，从斯坦福校友那借到了200万美金，然后把这个钱贷给了斯坦福商学院的学生，中间赚了两个点的差价。我当时不知道P2P这个事情，但觉得这个东西很好，5分钟就决定投资。”
自此之后，人人在互联网金融领域的投资开始一发不可收拾。在SoFi之后，人人先后投资了股票 交易网站Motif Investing，地产众筹网站" Fundrise，P2P抵押贷款公司LendingHome等，并在国内投资了社交投资网站雪球、互联网金融公司票据宝、" 金斧子等。累计金额达数亿美金。
陈一舟称，其在美国投资互联网金融的逻辑与诀窍是，只投每个细分行业的第一名。“因为第一名的成长性很好，后面基本上没有竞争对手，即使在投资的时候估值不低，我们也会出手。”
人人为何转型做金融？
很多不知情的人评价说人人在金融业务上“起了个大早，赶了个晚集”，因为早在陈一舟密集投资布局之时，国内互联网金融市场尚未被引爆；而人人进场时，该领域早已变成红海。
陈一舟对此的解释是，" 腾讯给人人的“思想包袱”太重。“直到一年多以前，我们还是处在一种心态。觉得自己还是在跟" 腾讯抗战，不敢把军队分散。没有精力去做新的事情，核心部队都不敢离开主战场。后来发现即使增加一倍的精力去打仗，可能也永远打不赢。选择腾讯作为竞争对手本来就是个错误。”
他透露，“后来有一天，我们把这事儿琢磨清楚了，心态将好了，派一小部分部队去做新的事情，现在国内互联网金融没有太大的竞争对手，我们选择他们不懂的业务去做。这时候投资的经验就可以发挥了，什么可以做，什么不可以做，就会有一个个性化的竞争策略。
目前人人在美国互联网金融领域的布局已经基本完成。在国内则是以投资和自建平台两种方式来布局金融业务，除了已经上线的“人人分期”消费信贷平台和“人人理财”资产管理平台，人人还开始尝试涉入二手车消费贷款等领域。
不过陈一舟透露，目前大学生分期市场的竞争情况也超出预期，“很多竞争对手在亏钱做这个事情，搞得环境有点变味。”
他对运营互联网金融公司有自己的见解。“我认为做互联网金融，每一单都不能亏钱，因为互联网金融没有网络效应，不存在前期砸很多钱，在后面能够收回来的情况，如果每一单都补贴，后面很难为继。”
人人的下一步？
陈一舟称，人人未来将坚持人人网、自建金融业务以及投资业务并行的策略。
在主营业务上，人人公司不再将人人网不再将腾讯作为竞争对手，而将方向转向图片社交。“比如微信朋友圈的图片其实是封闭的，而我们的图片是公开的。在新一版移动端产品上，你能看到很多贴纸、背景甚至滤镜的东西。”
在自建金融业务方面，人人将采取个性化的竞争策略。“我会要求我们的金融业务，每一单都是挣钱的，不能亏钱。目前的业务都在进行。 在投资方面，除了互联网金融领域之外，人人还在关注的领域还包括交通行业。 陈一舟称，早在四五年前，人人已经想到互联网+这个概念。“我们当时就认识到，以后中国互联网上是非常不容易出现这种纯互联网的大公司了。要用互联网作为工具去改造一些特别容易被改造的、有可能被改造的一些大的行业，那么金融行业就是我们选择的第一个。一年半以前我们选择了交通行业。” 他介绍，不管在中国还是美国，交通是仅次于房屋的一个巨大的一个花销的地方。在出现智能手机之前，交通行业几乎没有被改造过，互联网的浪潮对它没什么影响。但是有了智能手机之后，突然出现Uber这个模式，很好地将司机和车辆位置体现出来，将客户的潜在需求都体现出来，马上构造一个非常好的网上市场。目前人人出手投资了美国卡车行业O2O产品Trucker Path以及中国的罗计物流。
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