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昨日" 美国市场" 主力原油合约稍早跌至42.85美元/桶，刷新2009年3月12日以来最低纪录，跌幅达4.4%。布油重跌4.3%，创今年1月22日以来新低，油市投资者仍高度关注原油供应持续过剩的问题。
欧佩克(OPEC)发布了一份报告，预测美国的原油产出在今年底之前将转为下降。但市场人士似乎更关注眼下而不是半年以后的事情。
因美元走强和国际能源署(IEA)警告供应过剩加剧，纽约原油上周暴跌近10%。昨日，美国NYMEX原油" 期货盘中一度下跌1.27美元，至每桶43.57美元，跌幅2.8%，创2009年3月12日以来盘中新低。布伦特原油也一度跌破每桶54美元。
截至16日收盘时，纽约商品交易所2015年4月交货的轻质原油期货价格下跌0.96美元，收于每桶43.88美元，跌幅为2.14%。2015年4月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌1.23美元，收于每桶53.44美元，跌幅为2.25%。
据了解，在航空企业成本中，航油成本占比约为40%。因此，油价的下跌有效催化了投资者对于航空公司" 业绩前景的乐观情绪。同样，对于航运企业也直接受益于国际原油下跌。
从A股市场来看，航空以及航运两大领域无疑成为其最大受益者。其中，航空运输板块5只成份股中，" 中国国航、" 南方航空、" 东方航空、" 海南航空(" 600221," 股吧)，" 春秋航空等。
原油价格的暴跌无疑为航空公司节约大量燃油成本。而国际航空运输协会也于近日表示，受到经济增长和燃油价格下降的提振，全球航空公司今年将实现高于预期的创纪录利润，同时明年或还将实现25%的涨幅。
重点关注航运板块内，" 中远航运(" 600428," 股吧)、" 招商轮船(" 601872," 股吧)、" 中海集运等受益，另外还有" 中国远洋、" 中海发展、" 中海海盛(" 600896," 股吧)、" 中昌海运(" 600242," 股吧)、" 宁波海运(" 600798," 股吧)、" 海峡股份(" 002320," 股吧)等。
