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事件：
7月30日，国家发改委下发《关于进一步鼓励和扩大社会资本投资建设铁路的实施意见》（以下简称《意见》）。《意见》明确全面开放铁路投资与运营市场，积极鼓励社会资本全面进入铁路领域，重点鼓励社会资本投资建设和运营城际铁路等线路。
《意见》明确，积极鼓励社会资本全面进入铁路领域，列入中长期铁路网规划、国家批准的专项规划和区域规划的各类铁路项目，除" 法律法规明确禁止的外，均向社会资本开放。
融资方面，《意见》指出，要推进投融资方式多样化。支持社会资本以独资、合资等多种投资方式建设和运营铁路，向社会资本开放铁路所有权和经营权。推广政府和社会资本合作(PPP)模式，运用特许经营、股权合作等方式，通过运输收益、相关开发收益等方式获取合理收益。
分析：
分析人士普遍认为，随着政府对于铁路建设的政策逐渐加码，铁路基建板块将迎来重大利好，并将为铁路设备、工程建设、建筑材料等相关概念股注入新的上涨动力。
铁路设备相关企业将直接受益
国务院总理李克强在今年政府工作报告中就指出，2015年中国铁路投资要保持在8000亿元以上，新投产里程8000公里以上。除国内铁路投资加快对我国铁路设备需求提升外，“" 一带一路”战略将更好的促进我国铁路设备的出口，大大提高相关企业的海外订单，成为我国铁路设备企业" 业绩增长的又一利器。根据海关总署消息，2014年，我国共出口铁路设备267.7亿元，同比增长22.6%。其中，中国机车车辆出口由2001年的不到8000万美元增长至2014年的37.4亿美元，年均增速达34.7%。
当前铁路设备相关概念股主要有：" 中国中车(" 601766," 股吧)、" 永贵电器(" 300351," 股吧)、" 时代新材(" 600458," 股吧)、" 北方创业(" 600967," 股吧)（主营铁路车辆、结构件、曲轴锻件的生产和销售）、" 博深工具(" 002282," 股吧)（正在研发高速列车刹车闸片项目）、" 太原重工(" 600169," 股吧)（国内惟一的火车轮对生产基地）、" 晋西车轴(" 600495," 股吧)（主营铁路车轴及轻轨、地铁车轴的生产、销售）、" 晋亿实业(" 601002," 股吧)（国内惟一生产全套高铁扣配件企业）。
工程建设龙头股估值优势突出
A股市场上，铁路工程建设类龙头股主要有：" 中国中铁、" 中铁二局(" 600528," 股吧)、" 中国铁建、遂道股份、" 北方国际(" 000065," 股吧)、" 腾达建设(" 600512," 股吧)等。
在上述" 个股中，龙头股中铁二局值得关注，公司是铁路系统第一家上市公司，西南地区铁路建设龙头。公司将是泛亚铁路的最大受益者。据" 银河证券表示，预计到2020年，世界铁路总投资额将超过15万亿元，平均每年投资金额将达2.5万亿元，中国企业每年获得的市场份额或将达3750亿元。泛亚铁路从云南省昆明出发，分为东、中、西三线，在曼谷汇合后最终到达新加坡。规划建设的中泰、中老、中缅、新马铁路总投资额超过3200亿元。公司将直接受益于泛亚铁路建设，预计公司年理论市场份额或将达到250亿元，是其2013年铁路合同额的1.64倍。
值得一提的是，在国家“一带一路”相关配套支持政策出台后" 中国建筑工程类公司走出去步伐将明显加快，利于增厚相关公司业绩。
建筑材料钢铁水泥需求量有望大增
众所周知，铁路产业链上下游极广，尤其是高铁，更是一个高端产业链。建设铁路，可以直接带动与之密切相关的钢铁、水泥、电子、机械等相关产业。鞍钢、宝钢就从高铁建设中收获大量订单，维持了正常生产。
据业内人士表示，随着高速铁路和西部铁路建设增多，桥隧比例提高，单位投资额铁路建设用钢量呈现增长趋势。据近几年的测算，每亿元铁路基本建设投资约拉动钢材需求0.333万吨。按此计算，2015年全国铁路固定资产投资保持在8000亿元以上，那么钢材需求量约为2700万吨，而2014年铁路钢材需求量约在1670万吨左右；另外，“丝绸之路经济带”还将拉动汽车钢、铜、铝、角钢等的需求量，这或预示着2015年铁路钢铁需求有望大增。
铁路用钢类上市公司主要有：" 鞍钢股份、" 攀钢钒钛(" 000629," 股吧)，" 包钢股份(" 600010," 股吧)等；除钢铁外，在国家提出的“加快中西部铁路建设投资”战略背景下，西部水泥类上市也将直接受益，主要包括" 祁连山(" 600720," 股吧)、" 西部建设(" 002302," 股吧)、" 天山股份(" 000877," 股吧)、" 巢东股份(" 600318," 股吧)、" 青松建化(" 600425," 股吧)、" 海螺水泥(" 600585," 股吧)等。
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