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证券时报网01月25日讯 财政部部长' target='_blank' >楼继伟1月23日表示，' 新能源汽车的补贴政策将会进行调整，将提高补贴门槛，逐年下降补贴比例直至补贴完全退出。同时，现阶段要加强监管，对骗补和寻租行为给予严厉打击。
对于新能源汽车将采取市场化的扶植机制问题，楼继伟明确表示，加州零排放汽车积分交易机制是特斯拉电动车走向成功的关键制度，值得我们学习借鉴。财政部一直在努力推进建立新能源汽车积分交易机制，反复论证和研究过多次，已经有成形的思路。下一步将配合有关部门加快建立该制度，确保财政补贴政策退出后新能源汽车扶植力度不会断档。
' target='_blank' >太平洋证券指出，2015年，我' target='_blank' >国新能源汽车产业取得了跨越式发展，累计生产新能源汽车37.90万辆，同比增长4倍。纯电动乘用车生产14.28万辆，同比增长3倍，插电式混合动力乘用车生产6.36万辆，同比增长3倍；纯电动商用车生产14.79万辆，同比增长8倍，插电式混合动力商用车生产2.46万辆，同比增长79%。动力电池、动力总成等产品供应紧张。我国新能源汽车的发展也出现了分化，国家补贴门槛提高，纯电动更受青睐。2016年，预计新能源汽车产量将达到70万辆，纯电动乘用车和物流车发展更快。动力电池和动力总成供应仍然紧张，尤其是三元动力电池会供不应求。充电网络建设更是会出现爆发式增长的态势，行业有很大投资机会。
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