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主力资金大手笔扫货3股 3家机构逾2亿元买中信海直顺水鱼财经

核心摘要: 机构近3亿元扫货两只锂电池概念股 锂电池概念股今日逆市上涨,(,)、(,)、(,)等5股涨停。盘后显示,众和股份、天齐锂业均获机构大量买入,合计买入金额近3亿元。 众和股份买入金额最大的前五席位中,四家为机构,合计买入8640万元;另外,证券上海闵行区东川路证券营业部也买入6335万元;卖出方面则均为营业部,(,)上海武定路证券营业部卖出超过4000万元。 天齐
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机构近3亿元扫货两只锂电池概念股

锂电池概念股今日逆市上涨," 众和股份(" 002070," 股吧)、" 赢合科技(" 300457," 股吧)、" 天齐锂业(" 002466," 股吧)等5股涨停。盘后" 数据显示,众和股份、天齐锂业均获机构大量买入,合计买入金额近3亿元。

众和股份买入金额最大的前五席位中,四家为机构,合计买入8640万元;另外," 申银万国证券上海闵行区东川路证券营业部也买入6335万元;卖出方面则均为" 券商营业部," 华泰证券(" 601688," 股吧)上海武定路证券营业部卖出超过4000万元。

天齐锂业也获四家机构买入,合计买入接近2亿元;其中买一的机构买入1.03亿元。不过其卖出方也出现两家机构,合计卖出1.3亿元。

" 广发证券(" 000776," 股吧)称,众和股份原为纺织服装龙头企业,近年来积极谋求向锂电行业转型。2012年,公司增资持有厦门帛石66.67%股权,从而间接控股了深圳天骄、闽锋锂业和金鑫矿业。2014年公司收购厦门黄岩100%股权后,拥有深圳天骄70%及闽锋锂业96.14%的最终权益。公司已经具备了“锂矿-基础锂盐-电池材料”的完整锂产业链,还在继续积极寻找外延式扩张机会。

另外,广发证券称,天齐锂业是全球最大的矿石提锂企业,是我国锂行业绝对龙头,是电池级碳酸锂行业标准的制定者。2014年公司锂矿产量42.6万吨,锂盐产量1.91万吨。锂矿产品占总营业收入65%、营业利润占比88%;锂矿业务毛利率高达42.35%,是公司最主要的盈利来源。

" 招商证券(" 600999," 股吧)日前的" 研报称,今年宏观及制造业基本面不佳,锂电自动化装备成为万绿丛中一点红,并且三家主要的企业赢合科技、" 先导股份(" 300450," 股吧)、吉阳智云实现上市,形成了锂电装备板块

虽然静态地看,这些公司估值不低,但是行业正处于爆发期,未来三年复合增长40%左右。考虑到次" 新股流通市值较小,高估值将持续,建议波段操作!锂电池制造设备分为前端设备、中端设备、后端设备,核心为前端设备。

招商证券称,目前国内锂电设备行业企业收入规模仅1-3亿元,面临巨大空间。2013年,国内涉及锂电池生产设备领域的企业有278家,但是具有一定技术核心、规模较大的企业数量很少。2014年,赢合科技锂电设备收入2.3亿元,先导股份1亿元,吉阳科技锂电设备前11个月0.75亿元。随着一些龙头企业上市,研发技术提高,收购兼并,龙头公司占有率提升。

三家机构扫货" 中信海直(" 000099," 股吧)买入逾两亿元

中信海直今日连续第二个交易日涨停,盘后数据显示,机构为其今日大涨的主要推手,三家机构买入超过2亿元。

盘后数据显示," 银河证券宁波翠柏路证券营业部今日买入中信海直金额最多,为1.04亿元;另外三家机构合计买入2.45亿元。卖出方面则均为券商营业部,其中" 东吴证券(" 601555," 股吧)苏州西北街证券营业部卖出金额最多,为6552万元;另外,活跃游资银河证券绍兴证券营业部、" 中信证券(" 600030," 股吧)上海溧阳路证券营业部分别卖出3320万元、2759万元。

" 兴业证券(" 601377," 股吧)此前的研报称,改革预期愈发强烈,2015年将是通用航空政策大年。从2014年以来官方的各种表态都表明:国家大力发展通用航空的基调已定,低空空域改革等顶层政策设计箭在弦上。从时间来看,2015年是低空空域改革进入深化阶段承前启后的一年,预计2015年是《低空空域使用管理规定》、《通用航空经营许可管理规定》等重磅通航政策出台的重要时间窗口。

通用航空将是经济新增长极,是“高端消费+高端制造”的典型代表。从政府内在动力看,目前宏观经济形势倒逼政府要考虑启动和促进通用航空市场的发展,并借此来解决经济转型、就业等系列棘手问题;参照" 美国的经验,通用航空业投入产出比1:10、就业带动比1:12,也就是说,只要政府愿意放松管制,将逐渐创造出一个万亿规模、千万人就业的大市场

兴业证券称,对于基础设施要求较低的直升机产业将会在低空开放初期优先受益。运营+维修+培训打通产业链,中信海直将是未来中国通航集大成者。中信海直拥有32年通用航空的运营经验,目前拥有运营直升机54架,其中自有36架,拥有飞行员171名,维修人员334名,综合服务能力处于业内绝对领先地位。海上石油业务的下滑风险,同时低空政策拐点的到来," 国企改革带来激励体制的改革,因而陆上通用航空业务的进一步拓展将成为中信海直未来发展的重点。而中信海直公司具有人才、机队、经验、基地、资金等强大的先发优势,将是未来中国通用航空的集大成者。

兴业证券称,2015年通航政策进入拐点期,万亿产业盛宴即将开始,中信海直强大的央企背景和先发优势将支撑公司在5年内领先于行业高速增长。

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