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板块分析:锂电池仍是电动车主流(股)顺水鱼财经

核心摘要: 据环球网援引外媒11月16日消息,日本东京理科大学驹场慎一教授等人在新一代钾离子电池技术的研发中找到了突破口。研究人员使用石墨电极在不降低性能的情况下成功实现了多次充放电。使用该技术的新型电池有望比锂离子电池的充放电速度提高10倍,并且可对应度电流,输出更大电力。可应用于对瞬时提速要求较高的电动跑车。 驹场教授等人将石墨作为电池的负极,进行了100多次的充放电试验,确认电池的性能没有下降。电池容量为每克244毫安时,研究人员在利用树脂加固石墨以
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据环球网援引外媒11月16日消息,日本东京理科大学驹场慎一教授等人在新一代钾离子电池技术的研发中找到了突破口。研究人员使用石墨电极在不降低性能的情况下成功实现了多次充放电。使用该技术的新型电池有望比锂离子电池的充放电速度提高10倍,并且可对应' target='_blank' >高强度电流,输出更大电力。可应用于对瞬时提速要求较高的电动跑车。

驹场教授等人将石墨作为电池的负极,进行了100多次的充放电试验,确认电池的性能没有下降。电池容量为每克244毫安时,研究人员在利用树脂加固石墨以及提高钾离子电解液的纯度等实验中取得了成功。与锂离子电池只使用铜电极不同,实验中使用了固定在铝膜上的石墨电极,有利于降低成本。

钾、锂、钠都是碱性金属元素。和锂相比,钾离子在电解液中的移动更加活泼,更适合在短时间内的充电及一次性释放大量电流,输出高功率。目前,电动汽车存在充电时间过长的问题,如果可以在短时间内能够完成充电的话,将提高电动汽车的便利性。

行业分析

国海' 研报曾指出,锂电池作为电动车用电池主流,未来十年锂电池将爆发式增长。以 Tesla 为例,2013 年,Tesla Model S 全球销量达到 2.23 万辆, 其中 30%配置入门级 60kWh 电池, 70%配置 80kWh 电池, 由此推算, 2013 年 Tesla消耗锂电池总量达到 165 万 kWh,未来十年锂电池以技术成熟和性能稳定等优势处于车用电池主流地位,随着电动汽车产业加速启动,锂电池行业将实现爆发式增长。

随着我国日益关注清洁能源,电动汽车作为清洁能源利用的突出代表将是国家大力扶持的领域,我国电动汽车正式进入高速发展阶段的元年,未来电动汽车产业发展空间巨大。随着电动汽车快速发展,锂电池作为电动车核心材料,将迎来需求的大爆发。此外,传统消费领域和工业储能领域也推动锂电池需求稳定增长。具有核心技术的锂电龙头企业均迎来高速增长阶段。

个股解析

' howImage('stock','2_002070',this,event,'1770') 众和股份(' 002070,' 股吧):2014 年公司通过进一步定增收购厦门黄岩全部股权,获得了众合' 新能源100%的股权,深圳天骄70%股权和闽锋锂业96%的股权。其中闽锋锂业拥有马尔康金鑫矿业98%的股权,深圳天骄拥有惠州天骄和临沂节能新能源两个全资子公司。2014 年众和新能源拟收购三元材料前驱体生产企业优派新能源,三元前驱体产能扩大 2000 余吨/年。 众和股份于 2014 年签订《股权转让框架协议》以 8139 万元意向收购天津巴莫 18.9%股份。天津巴莫为国内最大的钴酸锂正极材料生产商,众和股份通过参股天津巴莫,进一步完善多元化的正极材料布局。

国产化替代空间较大。海外市场对三元材料需求旺盛,新能源汽车对锂电池容量和性能的需求显著刺激三元正极材料需求。目前海外动力锂电池供应被日本和' 韩国电池企业占据,公司参股天津巴莫长期为三星电池供货,深圳天骄亦向日本松下提供试样,相关正极材料产品有望因此获得较大市场份额。

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