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铁路总公司正在组织对全国铁路列车运行图进行全面调整和优化，计划5月中旬实施，面对如此消息，相信A股市场部分板块未必能hold得住。
这是近年来铁路实施的最大范围的列车运行图调整，也是增量最大的一次调整，动车组占比达到61%，高铁优势将进一步显现，铁路服务能力和产品的优化有望提升铁路客运的盈利能力。国家发展改革委关于改革完善高铁动车组旅客票价政策的通知明确"今年起高铁票价由铁总自主制定"，结合铁路运输连续保持旺盛发展态势，以及铁总经营将出现亏损及其扩大的局面，我们判定"2016年是铁路客运全面涨价展开年度"：动车组价格偏低将直接涨价；300km/h的高铁将伴随提速并涨价；普通客运将依据市场接受度和民意抵触状态进行策略性逐渐涨价。铁路客运涨价将是铁总年度收支平衡的重要手段之一。
实际上，此前铁路板块涨幅较小，主要原因是市场顾虑铁路改革细化方案民资较难从中获利。而《关于支持铁路建设实施土地综合开发的意见》明确实施铁路用地及站场毗邻区域土地综合开发利用政策，支持铁路建设。由于铁路沿线土地是铁路改革较有想象力的资源，还有铁路总公司人事"大换血"将是铁路改革启动重要信号。
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