工信部4月13日表示,2016年一季度,全国造船业新接订单量出现较大幅度回升。一季度我国造船完工量、新接订单量、手持订单量分别占世界市场份额的31.0%、83.2%和42.8%,其中新接订单市场份额比去年同期提高50.9个百分点。
对此,分析人士表示,伴随宏观经济的稳步回升、" 大宗商品价格的持续回暖、波罗的海BDI指标的快速反弹,我国造船业也呈现出企稳回升的态势,而新接订单的大幅提升,也显示出我国造船业在世界领域举足轻重的地位。
市场表现上,昨日板块内有6只船舶制造概念股实现上涨,分别为" 钢构工程(" 600072," 股吧)(2.08%)、" 中国船舶(" 600150," 股吧)(2.64%)、" 中船防务(" 600685," 股吧)(1.73%)、" 亚星锚链(" 601890," 股吧)(1.18%)、" 中国重工(" 601989," 股吧)(0.72%)、" 上海佳豪(" 300008," 股吧)(0.08%),而" 资金流向上,中国船舶(6432.36万元)、亚星锚链(4523.13万元)、钢构工程(1992.90万元)等" 个股昨日大单资金净流入均超过1000万元。
事实上,在中国制造2025战略的引领下,我国造船业正向世界最高水平迈进。在《中国制造2025》中,“高技术船舶”被规定为“突破豪华邮轮设计建造技术,全面提升液化天然气船等高技术船舶国际竞争力,掌握重点配套设备集成化、智能化、模块化设计制造核心技术。”而业内人士也表示,在十大重点领域中,造船业是最有可能超额完成任务的行业之一。
而行业景气度在经过近年来的持续下滑后,近期已逐步呈现企稳趋势," 申万宏源(" 000166," 股吧)表示,2015年全球新接订单合计为9646万载重吨,已超出预期。由于我国设立船舶排放控制区的影响,预计2016年全球新接订单将达到1亿载重吨。
从行业估值情况来看,截至昨日收盘,中国船舶最新市净率不足2倍,仅为1.97倍;中国重工估值也仅为2.17倍,此外,亚星锚链(3.48倍)、中船防务(3.78倍)、" 太阳鸟(" 300123," 股吧)(4.74倍)等个股最新市净率也不足5倍。
对于相关个股较低的估值以及未来不俗的预期,机构也纷纷表示看好其未来的投资机会。从最新评级来看,板块内有6只个股被机构看好,其中,中国船舶、上海佳豪等个股被机构给予了“买入”评级,中船防务、中国重工、太阳鸟、钢构工程也获得了“增持”评级。
" 投资策略上,申万宏源表示,受白名单影响,民船新接订单集中度将进一步提升。建议关注南北船资产整合,仍建议投资者关注中船防务、中国重工、中国船舶。