航运发力中海中远系午后飙升顺水鱼财经

5月10日（周二），午后两点左右，航运相关板块强势上涨，二线蓝筹异动，中字头相关' 个股直线拉涨，中海、中远系个股飙升。截至收盘，' 中海集运一字涨停，' 中国远洋涨逾7%，' 中海发展涨逾4%。

分析认为，航运板块走强说明现在市场热点开始再次趋向低估值蓝筹股。与此相类似的，高铁、航空、海工装备等蓝筹板块也在午后走强。其特点是市盈率较低，且盈利逐步改善。除了市场避险需求资金青睐大蓝相关因素外，航运业本身一系列' 数据、政策及目前发展态势也有利好释放。从BDI指数下跌、铁海联运模式的发展、长江经济带重点推进港口资源整合等到我国船舶自主研发能力的增强，都呈现一定利好要素。

消息面上，据报道，BDI指数下跌1.71%，周跌10.24%。因各船型运价下跌，5月6日波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数跌11点，跌幅为1.71%，报631点，周跌10.24%，终结连续11周上涨。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。

据义乌海关9日消息，今年一季度，义乌海关监管发运铁海联运集装箱较去年同期增长了2.46倍。相较于以往“公路+海运”模式，铁海联运模式运距短、速度快、安全性高，物流成本相对较低，受到了义乌小商品市场商户的青睐，目前班列已经由最初的每周一班增加到工作日每天一班。

据报道，长江经济带2016年将重点推进港口资源整合。日前，关于推动长江经济带交通运输发展的部省联席第一次会议召开，会议要把长江全流域打造成黄金水道，高水平高起点建设综合立体交通走廊。要促进港口合理布局，强化港口分工协作，发展现代航运服务，加强集疏运体系建设。

5月9日，中国最大载重吨位半潜打捞工程船“华洋龙”号实行首航。该邮轮从广州起航，运输3件LNG模块到' 俄罗斯萨贝塔港。“华洋龙”由中国自主研发，是一艘电力驱动、具备DP2定位能力，可在无限航区航行作业的自航半潜打捞工程船。分析认为，在目前油价低迷，航运市场持续萎缩的大环境下，广州打捞局获得YAMALLNG项目的模块运输合同，是对其船舶设备性能和技术力量的肯定。此外，YAMAL项目的顺利执行，也标志着该局半潜船业务正式进入自主营运阶段。

' howImage('stock','2_000783',this,event,'1770') 长江证券(' 000783,' 股吧)' 研报显示，2016 年4月，全国港口集装箱吞吐量 1816.55万TEU，同比上升3.1%；全国港口货物吞吐量为 9.91 亿吨，同比上升3.6%。从全局数据看，4月全国集装箱吞吐量同比增速较上月回落2.1个百分点至3.1%，但依然快 2.1%的累计增速水平。与之相印证，中国4月出口总值为1.13万亿元，同比增长4.1%，较3月份增速（18.7%）明显下滑。长江证券认为，集装箱吞吐量保持增势主要受益于欧美等目的地国家年后经济走强，市场需求改善。4月，全国港口货物吞吐量增速较上月（4.1%）下降0.46个百分点至3.6%，涨幅小幅回调，但仍在改善区间。长江证券认为，货物吞吐量的改善主要由于4月份国内上游行业钢铁、煤炭等大宗需求继续保持，传导至下游港口行业所致。与此同时，典型的海运BDI月度均值较上月增长58.5%，但涨势有所趋缓。

个股方面，九州证券推荐' 新三板企业金航股份。公司作为一家拥有化学危险品运输资质的企业，已经在品牌、规模等方面形成一定的' 竞争优势，是长江水路较大的化学危险品船舶运输企业之一，被重庆市选定为三大化工园区物流配套、安置三峡水库移民的重点企业。其危化品运量及危化品船舶数量约占重庆地区内河危化品总运力的14.5%，位列重庆地区前三甲。受船舶供应过剩和全球运输需求减弱影响，船运业当前处于低迷态势，内河航运与海运相比，景气指数较高。就船舶类型来讲，情况最为悲观的是集装箱船，其次是邮船、气体运输船和滚装船，而液货船和特种船则相对乐观。长江液体散货运输景气指数一直保持在100 以上，受大环境的负面影响较小，且近期有回稳上升的趋势。

重庆市共有规模以上化工企业300余户，实现工业总产值超过一千亿元，与2005年188亿元的产值相比，年均复合增速超过18%。三大化工园区尤其是长寿园区仍在加大招商引资力度，巴斯夫、川维、华峰化工等一系列项目准备上马。成品油方面，预计2016年至2018年国内成品油消费量增速约5%~5.5%。自2016年1月1日起，长江干线全面禁止单壳化学品船舶和600载重吨以上单壳油船等不合格船舶进入，公司船舶全部属于合格范围。