永磁和电驱动量价齐升 正海磁材步入高增长期顺水鱼财经

2015年，公司开启了“高性能钕铁硼永磁材料+' 新能源汽车电机驱动系统”的双主营业务的发展模式。

新能源汽车开启钕铁硼永磁材料高需求时代

新能源汽车是我国重点发展的战略性' 新兴产业，长期来看，国家将会持续鼓励新能源汽车产业的良性发展。每辆新能源汽车驱动电机对磁材的需求量在2-3千克左右,无论混动还是纯电动需求量相当。年产100万辆新能源汽车即需要3000吨,每吨价格在50-60万元左右。

钕铁硼行业盈利或将显著改善(稀土原材料成本占比约60-70%)。我国稀土供给约占全球85%,2015年国内稀土总量开采指标10.5万吨,黑稀土约5万吨,随着稀土价格持续低迷,稀土行业已呈现中重稀土企业全行业亏损、轻稀土企业微利局面。近期已有媒体报道近期稀土已经完成商储合计2600吨,预期本轮收储大概率仍将持续,收储规模有望超预期。未来若能够持续从稀土资源端做好控制,有效打击黑稀土,则根据钕铁硼行业成本加成定价机制,上游稀土价格上涨可有效传导至下游。

同时5月19日,我国首列永磁跨座式单轨列车在青岛下线,节能10%,该车在国内首次采用永磁同步电机驱动,达到国际领先水平,给永磁生产企业带来新的下游需求点。新能源汽车' 行情如火如荼,相关上市公司' 股票 在股灾之后不断创新高,高端稀土永磁在新能源汽车产业链的重要性显然尚未被大家所认识。高端钕铁硼作为新能源汽车产业链中非常重要的一环,行情只会迟到不会缺席。

新能源汽车电机驱动系统助推公司' 业绩爆发

新能源汽车动力系统中核心设备是用电机以及控制器。用电机和控制器的性能直接影响着新能源汽车的整体性能。当前我' target='_blank' >国新能源汽车动力系统主要采用的是驱动电机系统。收购上海大郡,公司布局汽车电驱动系统,切入新能源汽车产业链,预计16公司电驱动系统销量5万套,18年实现满产达10万套。2015年4月公司完成上海大郡股权收购,交易完成后合计持有上海大郡88.68%股权。15年公司销售电机驱动系统20950套,实现营业收入4.31亿元,营收占比31.58%,15年上海大郡浦江新生产基地全面启用,具有10万套/年灵活生产各类新能源汽车电机驱动系统的制造能力,预计16年电机系统产销量将达5万套,18年大概率实现满产,电机驱动系统板块业绩爆发可期待。