有平台称技术将成为制胜关键 补贴不再是重点
Uber(优步)昨日宣布获得来自于' 沙特主权财富基金的35亿美元投资,将用于支持Uber在中国等地区的全球业务增长。其中国竞争对手滴滴总裁' target='_blank' >柳青也透露,滴滴本轮融资仍未结束,已经募集到的资金总额远超Uber刚刚宣布的新一轮35亿美元的融资额。
目前,Uber在中国市场上的补贴长期达到20%~30%。而滴滴表示,滴滴覆盖的一半城市已经实现业务盈利,补贴不再是重点。
Uber滴滴均获高额融资
' 美国时间6月1日,全球最大移动出行平台Uber确认,获得来自沙特主权财富基金的35亿美元投资。至此,Uber 的G轮融资额累计已高达60亿美元。这是Uber融资史上的单笔最大投资,Uber也创下了全球未上市公司中估值最高、单轮融资金额最大的纪录。
提供35亿美元的单笔投资的沙特主权财富基金只是Uber新一轮融资的投资方之一。中国优步高级副总裁柳甄确认,包括近期来自' 丰田汽车的一笔投资,Uber 的G轮融资截至目前累计已高达60亿美元。这两个数字创造了包括最大单笔融资、最大单轮融资等多项全球公司纪录。
上月,滴滴也宣布获得来自苹果的10亿美元战略投资,据悉这也是滴滴本轮融资中的一部分。柳青透露,本轮融资还在进行中,已经募集到的资金总额超过了Uber刚刚宣布的35亿美元。这也意味着本轮融资结束后,滴滴将成为全球资本最为充足的科技创业公司之一。
在被问及是愿意拿到苹果的10亿美元还是沙特的35亿美元时,柳青表示滴滴一直在寻找像腾讯和' 阿里巴巴这样的战略投资者。原因是移动出行领域刚刚起步,中国市场的渗透率仅为1%,尽管空间巨大,但并不是滴滴自己就能单枪匹马做成的,能带来最大战略价值的合作者才是滴滴想要的。
高额补贴会不会继续?
资金充足免不了让人们猜测,滴滴是否会用这些钱来继续补贴。柳青给出的答案是,当前的补贴比起两三年前已经大幅减少。补贴不断下降的原因是,滴滴平台的网络效应越来越强劲。如果平台上没有足够的司机,乘客可能需要等一个小时才能坐上车。因此在行业初生之时,需要给予用户特定激励来进行市场教育。但是当滴滴已经达到日订单1400万这样一个水平,就不再需要了。
为获取更多的市场份额,Uber在中国市场上的补贴长期达到20%~30%。柳青认为这并没有动摇滴滴的市场领导地位。“技术将成为制胜关键,补贴不再是重点。”第三方' 数据显示,截至目前,滴滴在中国专车市场上占据的份额已超过87%。柳青还透露,在滴滴覆盖的中国四百多个城市中已有两百多个盈利。