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记者 孙宁
对于潜伏多年静候一汽整体上市的投资者们来说，昨日确实是“黑色星期一”。近日，" 第一汽车股份有限公司（下称一汽股份）原计划5年内解决其与子公司" 一汽轿车(" 000800," 股吧)、一汽夏利同业竞争的承诺无法履行，将再延期3年，这意味着" 一汽集团整体上市将再度延迟。如此反复拖延承诺期限，这让一汽股份A股上市公司的股民深感“受伤”。其中，潜伏一汽系博弈整体上市的各路投资者中不乏资深大佬，前“华夏一哥”" 王亚伟旗下掌管的" 私募产品早早介入一汽轿车和一汽夏利。对于一汽集团的延期履行承诺的行径，有私募基金号召中小股东集体投反对票。
一汽欲推翻不可撤销承诺
近日，一汽集团旗下的这两家上市公司" 公告变更承诺事项履行期限，将原本在今年6月28日到期的解决同业竞争问题的承诺再延迟三年作为过渡期。
受消息影响，一汽轿车(000800)、一汽夏利(000927)昨日双双跌停，截至收盘，仍封住跌停，跌停板上的封单分别为38万手、37万手。
消息面上，一汽轿车、一汽夏利6月4日均公告，收到控股股东中国第一汽车股份有限公司发来的《关于变更承诺事项履行期限的函》，内容如下：2010年，中国第一汽车集团公司(以下简称中国一汽)启动主业重组改制工作，其核心业务及主要资产经重组设立中国第一汽车股份有限公司(以下简称一汽股份公司)，并于2011年6月28日工商注册成立，为进一步建立现代企业制度奠定了基础。在这样的背景下，当中国一汽持有的一汽轿车和一汽夏利两个上市公司股份转移至一汽股份公司过程中，在监管部门的要求下，做出了五年解决同业竞争的承诺。
在做出上述承诺以来，一是由于宏观经济环境的变化，汽车行业增速放缓，公司在内部经营也承受着压力。二是自2015年以来，证券市场发生大的波动，难以把握资本运作的窗口期。三是公司内部管理层在2015年也出现重大变化。虽然到目前为止，尚未履行上述承诺，但是一汽股份公司解决同业竞争的初衷并未改变。因此，在这种情况下，恳请股东大会同意将承诺期再延迟三年作为过渡期。
在过渡期内，一汽股份公司将秉承为全体股东负责的理念，按照国家有关央企改革的政策要求，在梳理内部经营管理的基础上，继续做好相关准备工作，努力改善经营管理。同时承诺不会利用实际控制人的地位损害上市公司的利益。
中小股东深感“受伤” 称已向证监会举报
一汽股份反复拖延承诺期限，这让一汽股份A股上市公司的股民深感“受伤”。日前，记者注意到，在一汽轿车、一汽夏利的股吧，有投资者称已向证监会证券" 期货违法违规行为举报中心举报。也有不少投资者号召中小股东对上市公司议案投出反对票和进行集体诉讼。有投资者表示：“承诺一百年后不是更好吗？无信而不立，推后三年还叫承诺吗？”；“延长理由太荒唐，敷衍股民，领导层更换也是理由？”
实际上，此前业内早有担忧，认为一汽集团如果违背原来的不可撤销承诺，有可能引发投资者与该集团的纠纷。
在股吧中，也有投资者认为一汽此举，有违国家振兴东北的精神。今年5月，国家领导人在东北考察调研时指出，振兴东北老工业基地是国家的一个重大战略，东北地区要“抢抓机遇、奋发有为”，特别是要确立“新发展理念”，坚持“深化改革开放”，“激发创新活力”，在此基础上找到一条“发展新路”。此前的4月26日，中共中央、国务院发布《关于全面振兴东北地区等老工业基地的若干意见》标志着新一轮东北振兴战略正式启动。
经济增长" 数据显示，2016年第一季度，东北三省的GDP增速排名依然位列倒数后5位，其中黑龙江、" 吉林增速分别为5.1%、6.2%。辽宁只有-1.3%。
前“公募一哥”也躺枪 私募基金号召股东酝酿集体“倒戈”
记者发现，潜伏一汽系博弈整体上市的各路投资者中不乏资深大佬，前“华夏一哥”王亚伟尤为引人关注，资料显示其2014年旗下掌管的私募产品介入一汽轿车和一汽夏利。
时至今日，一汽轿车的最近公布的" 季报显示，昀沣证券投资集合资金" 信托计划持有3075万股，占流通股比例2.18%；昀沣3号证券投资集合资金信托计划持有1278.57万股，占流通股比例0.91%。一汽夏利的十大流通股东榜更是被王亚伟占据了4席，其中昀沣证券投资集合资金信托计划持有3200万股，占流通股比例2.01%，千纸鹤1号资产管理计划持有2077.9万股，占流通股比例1.30%，昀沣3号证券投资集合资金信托计划持有1703万股，占流通股比例1.07%，昀沣2号证券投资集合资金信托计划持有464.26万股，占流通股比例0.29%。
对于一汽集团的延期履行承诺的行径，有私募基金号召中小股东集体投反对票。阳关私募明曜投资在其官网上发布了一封《致一汽轿车投资者公开信》，表示对延期解决同业竞争的决定持反对意见，并希望征集投票权，在一汽轿车于6月27日召开的股东大会上投出反对票。
《投资快报》发自广州
