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刚刚过去的一周是令投资者振奋的一周。上周最后一个交易日A股放量走高，上证综指盘中突破3200点，创下10个月新高，两市成交量超过7600亿元，" 大盘已经从底部反弹超过20%，进入“技术牛市”。值得注意的是，深港通在11月正式开通的预期十分浓厚，市场也对其能否进一步推动牛市充满期待。不过，也有分析人士提醒，目前市场环境已经发生较大变化，深港通短期内拉动指数大幅上涨的可能性不大。
前海开源基金管理有限公司执行总经理" 杨德龙就指出，现在A股市场已经逐渐从反弹" 行情走入慢牛行情，将明年的" 上证指数目标点位从3600点上调到4000点。" 英大证券首席经济学家" 李大霄也表示，" 沪指创了十个月以来的新高，很多的均线系统都出现了金叉，而且连续四周是周阳线，这是从2015的牛市回来之后第一次出现。
" 天风证券则认为，周期复苏的苗头已经出现，但就中长期而言，依然需要经受两大因素的考验，一是明年地产投资回落冲击有多大，二是货币政策在房价物价约束下边际收紧有多狠。
值得注意的是，多家香港财经媒体报道，深港通将于11月21日正式“通车”。这不禁让人联想到，上一轮牛市之初也是伴随着沪港通的开通。那么，深港通的开通是否能够如愿拉动指数明显上涨呢？
对此，广东元朔投资有限公司总经理蒋其林表示，所谓沪港通启动时的牛市也是阶段性的，现在反观深港通落地的内、外因素与当时沪港通推出的时候差异比较大，所以短期内期待上证指数大幅拉升的预期兑现可能性比较小。
众禄" 研究所也认为，深港通启动不必然会带来牛市，更难以复制沪港通启动带来的牛市行情。
（责任编辑：姜宁宁 HF088）和讯网今天刊登了《深港通“发车”在即 A股放量反弹 》一文，关于此事的更多报道，请在和讯财经客户端上阅读。
