高铁晋级“复兴”,A股能否再掀波澜顺水鱼财经

今日高铁板块开盘异动拉升，盘面上来看，高铁板块涨幅居前、表现抢眼，' 晋西车轴(' 600495,' 股吧)强势涨停，' 晋亿实业(' 601002,' 股吧)大涨6.49%，' 东方雨虹(' 002271,' 股吧)、' 时代新材(' 600458,' 股吧)涨幅也超过5%，' 太原重工(' 600169,' 股吧)、' 辉煌科技(' 002296,' 股吧)、' 鼎汉技术(' 300011,' 股吧)、' 永贵电器(' 300351,' 股吧)等' 个股亦有不错表现。

从消息面上来看，今日（6月26日）11时05分，具有完全知识产权的两列中国标准动车组“复兴号”，在京沪高铁两端的北京南站和上海虹桥站双向发车成功，“复兴号”的首发，标志着中国铁路技术装备达到了领先世界的先进水平。

“复兴号”优势在哪

6月25日，由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组被命名为“复兴号”。我国正在集中精力为实现“两个一百年”奋斗目标、实现中华民族伟大复兴的中国梦奋斗，所以单从“复兴号”的这个名字来看，这其中饱含的深意就意义非凡。

“复兴号”大量采用了中国国家标准、行业标准、中国铁路总公司企业标准等技术标准，在254项重要标准中，中国标准占84%。“复兴号”整体设计以及车体、转向架、牵引、制动、网络等关键技术都是中国自主研发，具有完全自主知识产权。

“复兴号”中国标准动车组有“cr400af”和“cr400bf”两种型号，试验时速可达400公里及以上，持续运行时速为350公里。其设计寿命从20年提高到30年，在车体断面增加、空间增大的情况下，按时速350公里试验运行，列车运行阻力较目前运营车型下降7.5%以上，人均百公里能耗降低17%，司机室与乘客空间噪音均有所下降。

同时在“复兴号”的车厢内，乘客可以随意充电连wifi，还能通过照明控制模式获得不同的光线环境，过隧道或者列车交会时耳朵不舒服的感觉也能减轻不少。

机构集中看好动车组招标

党的十八大以来，中国铁路新增营业里程2.63万公里，新开通高铁1.36万公里，铁路营业里程已达12.4万公里，其中高铁2.2万公里以上，稳居世界第一。

十三五期间预计新增动车组1650标准列，动车组采购需求空间仍大，铁路装备行业' 业绩确定性增强，工程机械重点公司数据，5月挖掘机单月销量（1.1万台）增速超100%，1-5月累计销量（6.6万台）增速超100%。5月份汽车起重机单月销量（1703台）增速62%，1-5月汽车起重机累计销售（7350台）增' target='_blank' >速87%，排名前3名分别为徐工、中联、三一，龙头企业市场份额仍在集中。

2016 年铁总正式招标116列动车组，与2015年相比大幅下滑，成为动车组招标小年，远低于往年300-400列的水平。从2016年12月13日至今约半年时间，铁总陆续招标约266列动车组，呈现 “多批量、小批次”特点。中泰证券认为标动有望加快动车招标节奏，不排除大规模集中招标可能。近5年动车组保有量年均增长387标准列，随着高铁投产新线触底反弹，铁总招标逐步恢复、标动量产等多因素驱动，2017-2020年均招标有望稳定在350-400列。

' 国金证券(' 600109,' 股吧)认为此次“复兴号”首发亮相将拉开中国标准动车组大规模上线运营序幕，有望带来动车组招标重回高位；十三五期间预计新增动车组1650标准列，动车组采购需求空间仍大，铁路装备行业业绩确定性增强；京津冀城际铁路网规划推进实施，利好区域内轨交装备公司。重点推荐整车及细分领域龙头：' 中国中车(' 601766,' 股吧)（整车制造龙头）、' 康尼机电(' 603111,' 股吧)（轨交门系统龙头、参与标动研发试制）、春晖股份（给水卫生系统龙头）、永贵电器（轨交连接器龙头）、鼎汉技术（轨交电源系统龙头）。

' 东吴证券(' 601555,' 股吧)认为轨道交通板块景气度跨越“十三五”，国家将其定性为供给侧结构性改革的抓手之一，同时叠加' 一带一路潜在海 外市场的纵深影响，预期中国标准动车组未来将大幅放量，不仅将有利于降低维修维保成本，逐渐取代现有和谐号车型，同时将明显提升国内配套厂商的市占率水平。持续推荐轨交车辆龙头的中国中车、零部件市占率预期有望提升的康尼机电、永贵电器和鼎汉技术，以及将显著受益于本地城市轨道交通高速发展的' 新筑股份(' 002480,' 股吧)和' 众合科技(' 000925,' 股吧)。

附表：

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