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传闻鉴定
1.公司近几年发展得怎么样?
公司是中国物流仓储搬运设备行业的佼佼者,电动仓储系列不断推出新品,手动托盘车产销量全国第一。受益于物流行业大扩展,董事长在4月份透露今年净利润至少增长40%,也就是2个亿。
2.公司目前布局如何?
公司属于传统的叉车行业,但其在智能物流方面的布局已有很多。
(1)仓储-跟上海交大合作搞AGV仓库(智能搬运设备、物流' 机器人(' 300024,' 股吧)AGV),这是智能仓储中比较重要的一环。去年5.4亿元完成了对国内物流装备行业标杆型企业之一无锡中鼎的收购,其占有锂电仓储行业30%的市场份额,与' 韩国的LG、' 比亚迪(' 002594,' 股吧)都有过合作,预计每年锂电设备产值3亿。
中鼎承诺在这两年分别实现净利润5000万和6800万元,当时被收购时在手订单有十几个亿,16年新签合同大概也有5个亿,看来超预期完成的可能性非常大。
(2)分拣大小型自动搬运机器人也就是全自动快递分拣机器人,这是智能制造、智能工厂里搬运必不可少的一个工具;
(3)输送-公司的智能物流车,原计划今年上半年完工投产的,年产值20个亿,但利润。
(4)诺力车库——满足城市停车需求,实现规模效益。还有诺力高空设备等发展势头也很好。
总的来说,智能仓储是未来的发展趋势,这个市场才刚刚开始。
投资者智商耍流氓!" src="http://i6.hexun.com/2017-07-12/190013813.jpg"> 4.公司有无出现资本高手?
董事长丁毅和利益相关人王宝桐去年曾包揽了2.3亿的定增,价格是21.79元/股,王宝桐是个厉害角色,当过10多年的证监局局长,很懂资本运作的套路。
5.公司股东人数增减情况如何?
公司去年三四季度' 大小非凶猛减持,股价从最高40元一直往下,目前这一波大小非已经减持完毕(基本上都是' 大宗交易减持)。汇添的两个基金在一季度也静悄悄减持完了手里的350万股。
交易接盘方目前是还没有出货的。 src="http://i7.hexun.com/2017-07-12/190013814.jpg"> 股价一路下跌,股东人数也在下降,说明大宗交易接盘方目前是还没有出货的。
我们再来看看成交量对比,16年Q1有19620万股(加权均价29.2)对比2017Q1的9833万股(加权均价34.2),在自由流通盘增加50%的情况下,2017Q1成交量下降50%,原始股东减持,基金也在减持,但平均成交价格却在上升,说明一直有机构在吸筹。
6.公司高管近期有无减持?
上市才2年半,高管就急于兑现,结合上文分析的,很有可能是打压股价低位吸筹。 src="http://i7.hexun.com/2017-07-12/190013815.jpg"> 公司多位董事、监事均大幅减持,说是为了改善生活,公司上市才2年半,高管就急于兑现,结合上文分析的,很有可能是打压股价低位吸筹。
7.公司在并购重组方面有什么动态?
当地政府曾表态过会在并购等方面为公司提供帮助,实控人出席活动较频繁,近期先后参加了山东和浙江上市公司投资交流会、并购重组推进会等,从相关内容来看,政府和公司都有较高的热情进行并购重组,而且很可能诺力的下一个投资重点是在境外的非洲。
投资者智商耍流氓!" src="http://i4.hexun.com/2017-07-12/190013817.jpg"> 总结:
公司目前不仅是传统的叉车企业,业务已涵盖了智能物流多个环节,有估值提升的空间,预计还会有业绩释放。目前公司筹码集中,有机构不断在低位吸筹,大股东和利益相关方很擅长长线运作,有一定的想象空间。但需注意业绩增长情况和部分项目达产情况。
(风险提示:股市有风险,投资需谨慎,以上内容仅供投资者参考,不作为投资决策的依据。)
文章来源:微信公众号广州万隆
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