智能技术在汽车领域应用不可逆转 聚合发展将成后市场新阶段顺水鱼财经

我" 国新能源车未来将进入一个爆发起点时代，拥抱" 新能源，社区化布局，聚合化发展，将成为后市场新阶段发展。

德师傅创始人兼CEO张久鹏在“首届德师傅中国汽车服务大会”上表示，汽车市场已开始进入人性化管理。通过股权激励、汽车之间的并购融合、资本介入、" 互联网植入等手段形成了一个有针对性的行业新的发展契机和变化。

同时，他还预计未来整个汽车行业的发展会有四大趋势。具体包括，中国将来势必出现5到10家大的汽车维修连锁体系公司；新能源是一个势不可当的趋势；互联网化的发展使得公司管理便捷化；技术和智能在汽车行业的发展是一个不可逆转的趋势。

博随着产业的不断发展，中国逐渐大力引进新能源，从未来整个大型城市的环保压力、限行、限购角度来说，新能源会成为一个快速增长的阶段。我国" 新能源车未来将进入一个爆发起点时代。

伟资本总裁黄俊旺表示，新能源汽车焦点未来市场空间，未来生产空间第一依托互联网，拥抱新能源，社区化布局，聚合化发展，将成为后市场新阶段发展。

作为全世界最大的汽车消费国，买车逐渐成为普通家庭的常规消费，也正因此，“汽车后市场”的消费变化，正在愈加的被市场关注。随着中国汽车保有量达到两亿辆，汽车后市场产值亦飞速提升，目前汽车后市场产值规模约为6000亿至8000亿元，预计随着平均车龄逐渐延长、汽车保有量的稳步增长，中国汽车后市场年均增速将超过30%，汽车后市场产值在2017年-2018年即将突破，进入万亿时代。

纵观目前汽车后市场的行业状态，截止2016年底，全国共有机动车维修行业户48万家，从业人员近300万人，在这个万亿体量的蛋糕上如何分得一杯羹成为了每个汽车后市场产业链从业者需要迫切思考的问题。如果说汽车后市场+互联网是2.0时代，那么2018年汽车后市场将会进入3.0时代，汽车后市场未来的格局将会有一个翻天覆地的变化。

德师傅作为中国汽车后市场领军企业，深入行业已有5年时间。德师傅创始人张久鹏用了5年的时间，通过对Autozone、NAPA等全球知名汽车服务连锁、配件公司以及Hertz、Avis等全球知名租车公司的调研，分析了欧美汽车市场的成熟模式，才有了今天的德师傅。而德师傅则是一个把欧美成熟的模式和中国本土文化结合在一起，同时基于本地人群消费市场和本地市场环境，做的一个立体维度新模式的创新。

未来对于汽车后市场服务企业来讲商机巨大。无论从市场规模，还是从行业平均水平来看，可发展的空间还很大。