国际原油市场风云突变。国际油价10月初曾屡创新高,布油曾一度上冲85美元甚至更高,就在投资者憧憬冲百之际,其后却迅速掉头向下,迎来一轮逾20%的中期大跌。
周二,美原油期货暴跌7.78%,创下逾3年来最大跌幅,收报55.27美元/桶。若从10月初最高点76.21美元/桶开始算起,跌幅已经达到27.5%。同日,布伦特原油也大跌6.95%,至65.25美元/桶,以10月3日的高点86.73美元/桶计算,也已下跌24.8%。两油已双双进入熊市。
由于担心美国对伊朗的制裁会导致全球原油供给大量下降,在11月之前,全球产油国曾开足马力加大供给。OPEC月报显示,OPEC 10月原油产量增加12.7万桶/日至3290万桶/日。然而,事后证明,伊朗制裁的风险完全没有那么严重,反倒是产油国的激烈反映让原有市场供给过剩了。
同时,全球经济增长面临的隐忧,也是原油多头心中的一块大石。OPEC表示:“最近下调的全球经济增长预测和相关的不确定性,证实了近几个月观察到的石油需求正面临新的压力。”
在油价暴跌的同时,油市还发生了一件重磅事件。据《华尔街日报》报道,OPEC实际上的领头人沙特,正考虑解散该组织。沙特政府正在努力应对石油行业越来越多的场景假设,其中包括石油需求将触及顶峰。因此沙特想提前了解,若是油需下降导致OPEC摇摆不定甚至解散时,市场会作何反应。
近期油价大幅下挫的主要因素来自供给端。
一方面,美国对伊朗制裁边际放宽,豁免8个国家和地区180天内可继续购买伊朗原油,供给紧张态势短期缓解;
另一方面,美国成为世界第一大产油国,因产量居高不下和消费需求季节性回落,原油库存连涨多周。
“十月份时,市场认为美国对全球第三大产油国伊朗的制裁将严重影响原油的供应状况,预言美油将站上100美元高位。但事实上,美国对伊朗的制裁来得并没有如预想猛烈。” 中国大宗商品发展研究中心秘书长刘心田接受证券时报·e公司记者采访时表示,本次大跌的导火索,是昨日特朗普对沙特挺价言论提出质疑,重创了市场信心。从目前全球结构性来看,原油价格也不具备长期走强的趋势。
其称,目前新能源汽车的比重在不断增加,以中国来看,汽油、柴油的消费拐点最早会在2020年出现,全球来看这个拐点也会出现未来的5年内。而从供给端来看,近年来全球原油的开采能力也不有大幅下滑,即便伊朗制裁,市场原油供给也处于平衡状态,不存在短缺问题。国际能源署此前预测,从2018年到2050年,全球油品需求仅有个位数增长,也反映出对原油需求的长期利空。所以今天的下跌透漏出市场远期忧虑。
但他认为,市场也不用过于悲观。原油属于刚需,大跌之后必有大涨。且近些年全球通胀因素不容忽视,与过去10年相比通胀率达到50%-100%。考虑到通胀因素,现在原油的55美元,实际相当于10年前不足40美元。
目前原油的价格也处于相对低位,目前价格存在相对支撑,继续下行对现有的能源结构会造成比较大的冲击。他预期,明年国际油价的均值将在50美元到60美元之间,这样看来,原油价格未来还存在一定下跌空间。
顶点财经首席宏观分析师徐阳则认为,周二油价暴跌不能完全怪特朗普,晚间欧佩克月报再次下调2019年原油需求增项预期,并对明年油市供应过剩提出警告也给了多头不小的打击。如果明年油市供应过剩,而在特朗普施压下欧佩克不敢减产,按目前的产量,明年全球油市可能会“油满为患”了。
卓创资讯分析师李嘉玮也强调:“目前市场需关注12月6日的OPEC政策会议,届时可能会做出具体的减产决定,但油价现阶段恐难有实质性的利好提振,油价短期将继续下跌。”
在他看来,技术上,国际原油价格日线级别、周线级别MACD均呈现下行趋势,月线级别上升趋势即将结束,油价跌穿下行通道后,走势异常疲软,中期看跌趋势不变。然而需要注意的是KD以及RSI指标均跌至超卖水平,甚至比2016年初油价跌破30美元时的超卖程度还高。这可能预示油价或将超跌后反弹。
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