FAA监管不力737MAX缺安全设备 印尼鹰航要求取消波音49架订单_第一黄金网

第一黄金网3月22日讯 出于安全考虑，印度尼西亚国有航空公司--印尼鹰航空公司(简称鹰航)宣布要求取消此前在波音公司下的49架737MAX订单，总价为49亿美元。此外，调查出现进展，两次失事飞机商都少了需要自行加购的安全设备，未被FAA(联邦航空管理局)要求强制安装。

从波音公司(BA波音)股价走势来看，自3月1日见高446.01美元以来，截止目前已经暴跌近17%。分析人士指出，伴随退订潮的发酵，预计BA波音股价还有20%的跌幅，不排除短期考验前期低点290.42美元的可能。

鹰航首席财务官福阿德·里扎勒当天表示，鹰航已致函波音公司，要求取消目前订购的49架波音737 MAX 8型飞机。路透社称，鹰航是首家公开宣布取消波音737 MAX 8型订单的航空公司。

里扎勒向路透社表示，可能考虑将价值60亿美元的飞机订单改为波音其他机型，“目前正在与波音公司商量相关事宜，空客飞机目前未在考虑之中”。

鹰航CEO阿里·阿斯卡拉(Ari Askhara)还向路透社透露，波音737 MAX 8型飞机已经失去了乘客的信任。

报道还提到，鹰航机队中目前只有一架该机型。

此外，根据调查，过去五个月内两次失事的波音737 MAX客机，飞机上都少了两项需要自行加购的安全配备，因为这是需额外像波音加价购买，许多航空公司不会另外花钱採购这些配备，特别是前后出事的印尼狮航与衣航的波音客机，都没有配备这两款事乘客关生死的安全仪器，而且主管机关也没有要求必须安装。

波音等飞机制造商在销售标准配备的客机之外，还有另外卖钱的选购装备，这种做法其来有自，也是重要的赚钱管道，其中有些是座椅或灯光等客舱内装，有些则是攸关飞行操作的通信、导航或安全系统。

因为波音公司将其列为选购项目，航空公司得另外花钱买，且联邦航空管理局(FAA)也未强制要求安装。

航空业经济分析师费赫姆(Bjorn Fehrm)说：「他们很重要，航空公司不用花多少钱就能安装。波音之所以另外收钱，是因为它们有(市场的)定价能力，但这些配备攸关安全。」

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